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Carro encofra­do estructuras mixtas

El encofra­do de estructuras mixtas desplazable, de fácil adapta­ción y de un solo proveedor

El carro de encofra­do de estructuras mixtas Doka permite construir puentes de forma rápida y segura, en los que se unen table­ros de hormigón con estructuras de acero. El carro de encofra­do de estructuras mixtas desplazable lleva un encofra­do de estructuras mixtas prefabrica­do, de gran superficie, que se puede desplazar sin desmontar­se. Se caracteriza por una extra­ordinaria adapta­ción a todas las situa­ciones, una estructura rentable de piezas estándar y una gran seguridad laboral.

Reducidos cos­tes de inversión
gracias a piezas estándar que se pueden alquilar 

  • pocas piezas que se pueden combinar de múltiples formas
  • montaje sencillo
  • encofra­do y des­encofra­do rápidos
  • eleva­do nivel de seguridad pa­ra un trabajo rápido

Desa­rrollo de las obras sin problemas
gracias a un manejo sencillo 

  • reducido peso propio y eleva­da capacidad de carga
  • hormigona­do en ciclos de una semana
  • el desplazamiento de toda la unidad de una sola vez
  • adapta­ción también a construcciones esbeltas

Soluciones completas hechas a medida
pa­ra puentes con las formas más diferentes 

  • solución competente pa­ra todos los puentes mixtos de acero gracias a una planifica­ción y un suministro a cargo de un mismo proveedor
  • funcionamiento seguro gracias al carro de encofra­do, la cimbra y las plataformas de trabajo como unidad adapta­da

Referencias

Sistema

Sencilla retícula del sistema

La retícula del carro de encofrado de estructuras mixtas de Doka se establece en la dirección longitudinal del puente con un perfil longitudinal de 5 m de longitud y de 2 m de altura. En el sentido transversal del puente, dos entramados transversales y una zona de adaptación se encargan de la medida deseada. Puntales graduables ajustables y numerosas posibilidades de enganche en los perfiles de acero permiten realizar una adaptación óptima del carro de encofrado de estructuras mixtas. La nueva viga del sistema NG aporta mayor flexibilidad a los entramados transversales en sentido longitudinal. Es decir, dependiendo de las cargas o las condiciones marco geométricas, los entramados transversales se puede posicionar mejor. De este modo el carro de encofrado de estructuras mixtas se puede adaptar de forma aún más flexible a la forma geométrica de la construcción.

Seguridad en la construcción

El carro de encofrado de estructuras mixtas de Doka, con sus niveles suspendidos para los trabajos de acabado, ofrecen un elevado grado de seguridad. Con pocas piezas de seguridad adicionales se consiguen las condiciones óptimas para un recubrimiento completo.

Soporte con ruedas pa­ra el encofra­do inte­rior

  • para desplazar el encofrado interior como si fuera un cajón

Sistemas de encofra­do de estructuras mixtas

De ajus­te universal

  • el encofrado del voladizo se puede ajustar en todas las direcciones con puntales graduables
  • encofrado y desencofrado sencillos por medio de un sistema de anclajes de dos partes

Carro de encofra­do de estructuras mixtas de desplazamiento supe­rior

El carro estándar permite construir de forma rápida y segura puentes mixtos formados por tableros de hormigón y estructuras de acero.

Carro de encofra­do de estructuras mixtas de desplazamiento infe­rior

El acceso sin barreras a todo el tablero ofrece un elevado grado de seguridad, sobre todo, en amplias secciones transversales con soportes inclinados.

Encofra­do pa­ra puentes ParaTop

Para estructuras más cortas o puentes con longitudes medias con menos ciclos de desplazamiento está disponible el nuevo encofrado de puentes ParaTop que se desplaza con grúa.

Soluciones especiales rentables

Por encargo, los técnicos de encofrados de Doka también pueden planificar construcciones para espacios muy reducidos o para secciones especiales.