Dok je reputacija Ringlock skele u smislu uštede vremena i troškova već dobro poznata, njezina sposobnost poboljšati sigurnost na gradilištima još je jedna ogromna prednost za izvođače koji shvaćaju da je stavljanje sigurnosti na prvo mjesto zapravo win-win situacija za sve uključene.

Doka, jedan od vodećih svjetskih dobavljača oplata sa sjedištem u Amstettenu, Austrija, dovršila je 100% akviziciju proizvođača skela AT-PAC. Obje su tvrtke prvotno 2020. ušle u partnerstvo kako bi globalno ponudile sveobuhvatna rješenja. Akvizicija pozicionira Doku kao pružatelja kompletnih usluga i sveobuhvatne ponude oplata i skela za globalnu građevinsku industriju, jačajući novi globalni segment tvrtke u području industrijskih skela. Za AT-PAC to pak znači puni pristup globalnom tržištu.

Doka će na najvećem svjetskom sajmu graditeljstva bauma 2022, koji će se održati od 24. do 30. listopada 2022., predstaviti svoju novu poslovnu liniju „skele“. Doka će izložiti svoje nove impresivne opcije skela kao i novitete te unapređenja u svom asortimanu skela, te mnogobrojne najbitnije novitete u području digitalizacije i održivosti, dokazujući svoja nastojanja da „stvori stvarnu dodanu vrijednost za svoje klijente“. Opsežan asortiman proizvoda i usluga moći će se razgledati na Dokinom izložbenom prostoru (FN.421 – FN.423), koji će se prostirati na gotovo 4500 četvornih metara.

Već neko vrijeme građevinska industrija doživljava procvat u području e trgovine za poslovne korisnike, koja je već sada neupitno važan dio strukture industrijskog okruženja. Otkad je svijet prošle godine pogodila pandemija, e-trgovina postala je još važnija i jedna je od najpopularnijih tema. Sa svojom internetskom trgovinom i korisničkim portalom myDoka, Doka je u nekoliko posljednjih godina stvorila impresivnu i uspješnu kombinaciju prodajnih usluga i korisničke podrške, a u 2022. svoju će internetsku trgovinu proširiti na još barem pet zemalja. Jedna od njih je i Hrvatska. Na adresi shop.doka.com građevinske će tvrtke u Hrvatskoj počevši od sredine ožujka 2022. moći naručivati oplatu brzo i jednostavno putem interneta, u bilo koje doba dana.

Ljudi su skloni mostove prelaziti što je brže moguće, jer nikad se ne zna. Struka čak ima i termin za to: gefirofobija, strah od mostova. Pritom su artefakti koji premošćuju doline prava inženjerska remek-djela, što ilustrira i novi vijadukt preko doline rijeke Afte u njemačkoj saveznoj pokrajini Sjevernoj Rajni-Vestfaliji.

Točno na vrijeme za nadolazeće svjetsko prvenstvo u nogometu 2022. grade se Katara Towers, novi luksuzni hotelski kompleks na katarskoj obali. Osim hotelskih soba, u tornjevima visokim nešto više od 200 m bit će smješteni i apartmani, uredi, rekreativni sadržaji i restorani. Za izgradnju građevinske jezgre u primjeni su Doka penjajuće oplate.

Doka od sada nudi oplatna rješenja I skele. Međutim, ovdje nije riječ samo o proizvodima. Dobro promišljenim rješenjima i uslugama – od planiranja i inženjeringa pa sve do osposobljavanja – postiže se transparentnost u složenim građevinskim projektima, optimizacija toka materijala i ekonomičnost.

U građevinskoj industriji, s karakterističnim složenim procesima planiranja i realizacije projekata, očekuje se da će „digitalna revolucija građevinskog sektora“ (Construction 4.0) omogućiti značajan porast produktivnosti, pri čemu važnu komponentu predstavlja upravo planiranje građevina u BIM tehnologiji (Building Information Modeling). BIM modeli sve se češće upotrebljavaju za planiranje oplatnih rješenja. Dokin softver DokaCAD for Revit predstavlja moćno rješenje za automatizirano planiranje oplata.

Važeći sigurnosni propisi u području postavljanja oplata tek uvjetno ispunjavaju zahtjeve u pogledu zdravlja i sigurnosti na radu te ergonomije. FreeFalcon sa svojim patentiranim sigurnosnim modulom pomaže ukloniti taj sigurnosni nedostatak i predstavlja idealan spoj sigurnosti i slobode kretanja. Ovaj mobilni sustav za zaštitu od pada osigurava osobe na mjestima na kojima je opasnost od pada osobito visoka. Zahvaljujući njemu značajno se povećava sigurnost korisnika bez gubljenja na fleksibilnosti, čime se pomaže smanjiti rizik od nezgoda uslijed pada s visina.

U tijeku je izgradnja obilaznice duge 21 km kako bi se rasteretio promet u Stockholmu: Stockholmska obilaznica E4, odnosno na švedskom „E4 Förbifart Stockholm“. Obilaznica, čije je dovršenje planirano do 2030., ne ističe se samo kao jedan od najvećih švedskih infrastrukturnih projekata. Sa svojih 18 kilometara tunela bit će to drugi najdulji podzemni tunel na području urbanog graditeljstva. Doka osigurava oplate za četiri dionice projekta.