calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kapcsolat

Innovatív pajzs a biztonságért és a környezet védelméért

Budapest, Magyarország

A projekt során lebontott Vízművek épülete eredetileg 1975 és ’82 között épült három részből álló irodakomplexum volt, melynek teljes alapterülete 26 ezer négyzetméter.

A bontási folyamat alapvetően két szakaszból állt, az első fázisban a födémen elhelyezett bontógépekkel történt mind a fal, mind a födém bontása. A második fázisban – ahol már a bontás hagyományos technológiával is elvégezhető - az épület mellett elhelyezett bontógépek végezték a munkát. A felső szinteken a födémeket azok elvágása után ledaruzták, míg az alsóbb szinteken – a falakhoz hasonlóan – véséses technológiával bontották le.

Kihívás:
Az épület bontás szempontjából leginkább kihívást jelentő része a 61,3 méter magas – mellyel a főváros egyik legmagasabb épülete volt - toronyház, 15 emelet, 490 négyzetméternyi irodaterület emeletenként.

Megoldások:
A bontás során az Xclimb 60-at, a Doka egyik univerzális kúszó rendszerét használták, amely akár daruval, akár hidraulikával is áthelyezhető. A pajzs tervezésének legfontosabb fázisa a legalkalmasabb felfüggesztési megoldás kiválasztása volt. Az első épületrészek bontása során felbukkant – addig ismeretlen – információk alapján, a legcélszerűbb megoldás a pajzsot tartó papucsok befüggesztése volt, így elkerülve a mellvéden átemelt nehéz és bonyolultan áthelyezhető megoldást, valamint a mellvédfalak fúrását. A szerkezet súlya miatt egyedi elemek és rendszerelemek kombinálásával készülhetett el a végleges felfüggesztés, amelyet a felső födémről csörlő segítségével emeltek fel.

A hidraulika egyszerre négy munkahengert képes mozgatni, így egy időben két egység helyezhető át. A projekt érdekessége, hogy a normál esetben felfelé mozgó pajzsok most lefelé kúsztak. A Doka mérnökei azért, hogy a kúszási folyamatot egyszerűsítsék, egy speciális rugós alkatrészt terveztek, amellyel a pajzsok mozgatása, hasonlóan az építéshez, gombnyomásra, emberi beavatkozás nélkül történik, elkerülve így a hibázás lehetőségét.

Vissza
Vízművek bontása


Vízművek bontása
Vízművek bontása
Vízművek bontása


Vízművek bontása
Vízművek bontása
Vízművek bontása


Vízművek bontása
Vízművek bontása

Projektadatok

Építés kezdete
2019
Építés vége
2019
Projekt tartama
~12 hónap
Ország
Magyarország
Cím
Váci út 23-27.
Irányítószám
1134
Város
Budapest
Kivitelező
Föld-Trans 2001 Kft.,
Skanska Magyarország Ingatlan Kft.
Építmény
irodakomplexum (torony+melléképület)

Használt rendszerek

Kúszózsalu MF 240