Doka Nederland heeft een uitgekiende wandbekistingsoplossing geleverd voor de bouw van de Stadsbaantunnel in Utrecht. De wandbekisting onderscheidt zich door het grote formaat van de bekistingspanelen, waardoor 20 - 25 meter tunnelwand in één keer kan worden gestort.
De oppervlaktekwaliteit en het nadenpatroon van de panelen zorgen niet alleen voor een grote repeteerbaarheid, maar geven ook een tunnelwand in schoonwerkkwaliteit.
De Stadsbaantunnel wordt gebouwd door bouwcombinatie VBK-Van den Biggelaar.
De tunnel ligt vlak naast en parallel aan de bestaande A2-tunnel in het toekomstige Leidsche Rijn Centrum. De tunnel wordt 22 meter breed en 600 meter lang en omvat 2 tweebaanswegen.
Een afslag voor vrachtverkeer maakt ondergrondse bevoorrading van het winkelgebied en de voorzieningen in Leidsche Rijn Centrum mogelijk.
De oppervlaktekwaliteit en het nadenpatroon van de panelen zorgen niet alleen voor een grote repeteerbaarheid, maar geven ook een tunnelwand in schoonwerkkwaliteit.
De Stadsbaantunnel wordt gebouwd door bouwcombinatie VBK-Van den Biggelaar.
De tunnel ligt vlak naast en parallel aan de bestaande A2-tunnel in het toekomstige Leidsche Rijn Centrum. De tunnel wordt 22 meter breed en 600 meter lang en omvat 2 tweebaanswegen.
Een afslag voor vrachtverkeer maakt ondergrondse bevoorrading van het winkelgebied en de voorzieningen in Leidsche Rijn Centrum mogelijk.
Perscontact
Hebt u vragen over dit artikel? Neem gerust contact met ons op!