Tunnel onder landingsbaan, luchthaven Wenen
Oostenrijk
De uitvoering van een nieuw tunnelveiligheidsconcept vereiste constructieve versterkingsmaatregelen aan een tunnel. Om brandveiligheidsredenen werd deze tussen de bestaande boorpalen versterkt met een 45 cm dik voorzetblad van vezelbeton met een geïntegreerde vloerconsole (inliner).
Projectgegevens
- Jaar voltooiing
- 2007
- Bekistingswerken
- 9 Maanden
- Land
- Oostenrijk
- Plaats
- Wenen
- Bouwuitvoering
- Porr Technobau und Umwelt AG
- Bouwwerk
- Tunnelbouw
- Type bouwwerk
- Wanden-dakmethode
Wand
- Constructie
- Voorzetblad
- Dwarsdoornede
- Rechthoekig
- Binnenwerkse breedte
- 5,50 m
- Binnenwerkse hoogte
- 6,90 m
- Bekiste tunnellengte
- 730 m
- Betonneerfaselengte
- 8,40 m
- Aantal betonneerfasen
- 87
- Cyclustijd
- 1 dagenritme