calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkcartissuuclosekeystarweb

Objazd praskiego dworca czołowego Masaryk

Czechy

Czteropasmowy most kolejowy, biegnący 12 m nad powierzchnią ziemi, zdominował panoramę miasta w bezpośrednim sąsiedztwie historycznego centrum Pragi. Szczególny nacisk położono na projekt architektoniczny i wykonanie.

Wstecz

Dane projektu

Rok zakończenia budowy
2006
Okres projektu
20 Miesiące
Kraj
Czechy
Miejscowość
Praga
Wykonawstwo budowlane
SSZ Řevince
Budowla
Most
Rodzaj budowli
Beton architektoniczny
Architekt
Patrik Kotas

Ustrój / konstrukcja nośna

Typ budowy
Beton architektoniczny
Forma przekroju
Płyta o przekroju wydrążonym
Całkowita długość mostu
439 m
Liczba przęseł
12
Maksymalna rozpiętość
39,87 m
Liczba słupów
11
Długość mostu (ustrój)
439 m
Szerokość mostu (ustrój)
22,24 m
Wysokość mostu (do górnej ustroju)
15,70 m
Sklejka
Płyta szalunkowa 3-SO
Rozstaw kotew
Niepodane
Wykonanie krawędzi
Łamana, sfazowana krawędź