Sovprežna konstrukcija iz armiranega betona z zgoraj ležečo ploščo vozišča mostu. Most je najprej napeljan naravnost in kasneje preide v obok. Jeklena konstrukcija je izvedena kot odprto korito s poševnimi oporami na področju konzol. Zaradi teh poševnih opor je bil uporabljen spodaj premični opaž sovprežne konstrukcije.