E39 Eiganestunnel
Norwegen
Der Eiganestunnel soll das Verkehrsaufkommen der Innenstadt Stavanger deutlich reduzieren und sorgt für eine bessere innerstädtische Anbindung an den vorhandenen Ryfasttunnel. Neben einem Tunnelschalwagen für das Nord- und Südportal lieferte Doka eine Schalungslösung bei der drei unterschiedliche Querschnitte mit nur einem Schalwagen und wenigen Umbauarbeiten erstellt werden konnten.
Projektdaten
- Fertigstellungsjahr
- 2016
- Projektdauer
- 12 Monate
- Land
- Norwegen
- Ort
- Starvanger
- Umsetzung
- Implenia Construction GmbH
- Bauwerk
- Tunnel
- Bauwerksart
- Tunnel in offener Bauweise
Teilmonolithisch
- Querschnittsform
- Rund
- Lichte Weite
- 10,40 - 11,65 m
- Lichte Höhe
- 7,35 m - 7,82 m
- Geschalte Tunnellänge
- 664 m
- Betonierabschnittslänge
- 11,85 m
- Anzahl Betonierabschnitte
- 36
Bergmännisch
- Querschnittsform
- Rund
- Lichte Weite
- 10,63 - 14,13 m
- Lichte Höhe
- 7,34 - 8,00 m
- Geschalte Tunnellänge
- 241 m
- Betonierabschnittslänge
- 6 m
- Anzahl Betonierabschnitte
- 41