Der Bau im Abschnitt Sverepec – Vrtižer wurde zum Bestandteil des Hauptzuges der Autobahn D1. Die Durchfahrt über die Wohn-, Büro und Geschäftsbebauung von Považská Bystrica wurde zum dominanten Abschnitt der ganzen Autobahn. Die Tragkonstruktion der Hochstraßenbrücke bildet eine Einheit über die gesamte Breite der Autobahn und ermöglichte den Einsatz des wirtschaftlichen 1-Pfeiler-Stützsystems. Doka lieferte die Schalung für die Pfeiler und das Vorfeld der Bücke. Im Einsatz waren auch drei Doka Gesimswagen T.