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Viaducto 5

España

En el marco de la ampliación de la autopista de la isla de Gran Canaria, Doka suministró todo lo necesario para fabricar los pilares y la estructura del Viaducto 5 al norte de esta isla española. En este proyecto, además del carro de encofrado en voladizo Doka, también se empleó un nuevo sistema de vigas pasantes para fabricar las cabezas de martillo.

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Viaducto Guía Pagador 5
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Datos del proyecto

Año de finalización
2010
Período de uso del encofrado
21 Meses
País
España
Dirección
Pagador, Gran Canaria
Ejecución de la obra
UTE GUIA-Pagador, OHL
Construcción
Puentes
Tipo de construcción
Encofrado en voladizo

Pila

Tipo de construcción
Cónico
Altura de la construcción
99 m
Altura de tongada/puesta
5 m
Número de tongadas/puestas
20
Tiempo del ciclo
4 day cycle

Tablero de puente/Superestructura

Tipo de construcción
Recto
Sección transversal
Cajón hueco de 1 celda - almas rectas
Longitud total puente
432 m
Luz máxima
114,5 m
Número de pilas
4
Número de tongadas/puestas
94