Système DokaCC pour les tunnels
Le coffrage économique de tunnels en construction à ciel ouvert
Rentabilité élevée
grâce à la construction optimisée du système- petit nombre de cadres d’étaiement, grâce au système porteur à la statique optimisée
- réduction des dépenses d’étaiement temporaire, grâce à la possibilité de reprise de charges dans les semelles de voiles
- réduction du temps de travail, grâce à la faible quantité de postes de travail
Niveau de sécurité élevé
à toutes les phases de travail- études détaillées pour chaque projet, assurées par le service ingénierie Doka
- prémontage depuis le du sol et redressement des fermes en sécurité, grâce aux assemblages solidement boulonnés
- accès et descente en sécurité, grâce à l'échelle d’accès avec crinoline
- sécurité élevée pour éviter tout glissement ou basculement depuis les semelles des voiles, grâce à des angles d’étais en V
- manipulation en toute sécurité du coffrage d’about, grâce aux passerelles de travail offrant une surface généreuse
- franchissement en toute sécurité de pentes longitudinales jusqu’à 10 %, grâce à une commande hydraulique
Travailler rapidement
grâce à des particularités spécifiques aux chantiers- réduction du temps de montage sur le chantier, grâce à un nombre limité de cadres d’étaiement
- réduction du temps de montage, grâce à la livraison sur le chantier d’unités prémontées
- montée, descente et réglage de précision facilitées, grâce au système hydraulique de levage et de déplacement du chariot d’encorbellement
- coffrage et décoffrage rapides des panneaux de coffrage, grâce à des solutions de décoffrage mécaniques ou entièrement hydrauliques
- ouverture et fermeture simples du coffrage d’about, grâce à un mécanisme coulissant pratique
Système
Montage innovant du système
- le système peut s’utiliser sur tous les types de semelles
- la géométrie du chariot d’encorbellement permet une large ouverture pour le passage
- la reprise des charge se fait facilement dans les semelles des voiles
- aucune dépense supplémentaire n’est nécessaire pour les semelles
Moins de dépense de montage
- petit nombre de composants et de cadres d’étaiement
- des unités prémontées
- la rapidité du montage accélère l’avancement du chantier dans son ensemble
Reprise de charges optimale
- angle optimisé des étais inclinés
- les forces relativement faibles sont reprises dans la semelle de voile
- sécurité renforcée pour éviter tout glissement ou basculement depuis les semelles de voile
Application
Translation rapide et aisée
Le système de levage hydraulique permet de soulever, d’abaisser et de régler facilement le chariot d’encorbellement. La construction innovante garantit que le chariot d’encorbellement reste en place sur les rails, même pendant le déplacement en diagonale, ce qui représente une sécurité contre tout déraillement. Cela accélère le déroulement des travaux, car le chariot d’encorbellement peut s’abaisser directement sur les rails, quelle que soit la position.
Coffrage d’about pratique
- les passerelles d’une grande surface permettent de laisser un passage suffisant pour le décoffrage
- le coffrage d’about s’ouvre et se ferme facilement et rapidement
- le mécanisme coulissant, simple à utiliser, permet de réaliser facilement le joint de dilatation
Sécurité de travail élevée
- le chariot d’encorbellement DokaCC peut se combiner avec des systèmes de sécurité Doka qui ont fait leurs preuves
- protection maximale pour l’équipe sur le chantier
