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Sys­tème Do­kaCC pour les tun­nels

Le cof­f­rage éco­no­mique de tun­nels en cons­t­ruc­tion à ciel ou­vert

Le sys­tème mo­du­laire pour tun­nels Do­kaCC per­met de cof­f­rer des sec­tions de tun­nels rec­tan­gu­laires ou cir­cu­laires, en cons­t­ruc­tion à ciel ou­vert, ra­pi­de­ment et avec une quan­ti­té ré­duite de ma­té­riel. Sa pos­si­bi­li­té d’uti­li­sa­tion sur tous les types de se­melles cou­rantes con­t­ri­bue à une ren­ta­bi­li­té réel­le­ment plus él­e­vée.

Ren­ta­bi­li­té él­e­vée
grâce à la cons­t­ruc­tion op­ti­mi­sée du sys­tème 

  • pe­tit nombre de cadres d’étaie­ment, grâce au sys­tème por­teur à la sta­tique op­ti­mi­sée
  • ré­duc­tion des dé­penses d’étaie­ment tem­po­raire, grâce à la pos­si­bi­li­té de re­p­rise de charges dans les se­melles de voiles
  • ré­duc­tion du temps de tra­vail, grâce à la faible quan­ti­té de postes de tra­vail

Ni­veau de sé­c­u­ri­té él­e­vé
à toutes les phases de tra­vail 

  • études dé­tail­lées pour chaque projet, as­su­rées par le ser­vice in­gé­n­ie­rie Doka
  • pré­mon­tage de­puis le du sol et re­d­res­se­ment des fermes en sé­c­u­ri­té, grâce aux as­sem­b­lages so­li­de­ment bou­lon­nés
  • ac­cès et des­cente en sé­c­u­ri­té, grâce à l'éc­helle d’ac­cès avec cri­no­line
  • sé­c­u­ri­té él­e­vée pour évi­ter tout glis­se­ment ou bas­cu­le­ment de­puis les se­melles des voiles, grâce à des angles d’étais en V
  • ma­ni­pu­la­tion en toute sé­c­u­ri­té du cof­f­rage d’about, grâce aux pas­se­relles de tra­vail of­f­rant une sur­face gé­né­r­euse
  • fran­c­his­se­ment en toute sé­c­u­ri­té de pentes lon­gi­tu­di­nales jusqu’à 10 %, grâce à une com­mande hy­d­rau­lique

Tra­vail­ler ra­pi­de­ment
grâce à des par­ti­cu­la­ri­tés spé­c­i­fiques aux chan­tiers 

  • ré­duc­tion du temps de mon­tage sur le chan­tier, grâce à un nombre li­mi­té de cadres d’étaie­ment
  • ré­duc­tion du temps de mon­tage, grâce à la li­v­rai­son sur le chan­tier d’uni­tés pré­mon­tées
  • mon­tée, des­cente et ré­g­lage de pré­c­i­sion fa­ci­li­tées, grâce au sys­tème hy­d­rau­lique de le­vage et de dé­p­la­ce­ment du cha­riot d’en­cor­bel­le­ment
  • cof­f­rage et dé­cof­f­rage ra­pides des pan­neaux de cof­f­rage, grâce à des so­lu­tions de dé­cof­f­rage mé­ca­niques ou en­tiè­re­ment hy­d­rau­liques
  • ou­ver­ture et fer­me­ture simples du cof­f­rage d’about, grâce à un mé­ca­nisme cou­lis­sant pra­tique

Système

Mon­tage in­no­vant du sys­tème

  • le système peut s’utiliser sur tous les types de semelles
  • la géométrie du chariot d’encorbellement permet une large ouverture pour le passage
  • la reprise des charge se fait facilement dans les semelles des voiles
  • aucune dépense supplémentaire n’est nécessaire pour les semelles

Moins de dé­pense de mon­tage

  • petit nombre de composants et de cadres d’étaiement
  • des unités prémontées
  • la rapidité du montage accélère l’avancement du chantier dans son ensemble

Re­p­rise de charges op­ti­male

  • angle optimisé des étais inclinés
  • les forces relativement faibles sont reprises dans la semelle de voile
  • sécurité renforcée pour éviter tout glissement ou basculement depuis les semelles de voile

Ap­p­li­ca­tion

Trans­la­tion ra­pide et ai­sée

Le système de levage hydraulique permet de soulever, d’abaisser et de régler facilement le chariot d’encorbellement. La construction innovante garantit que le chariot d’encorbellement reste en place sur les rails, même pendant le déplacement en diagonale, ce qui représente une sécurité contre tout déraillement. Cela accélère le déroulement des travaux, car le chariot d’encorbellement peut s’abaisser directement sur les rails, quelle que soit la position.

Cof­f­rage d’about pra­tique

  • les passerelles d’une grande surface permettent de laisser un passage suffisant pour le décoffrage
  • le coffrage d’about s’ouvre et se ferme facilement et rapidement
  • le mécanisme coulissant, simple à utiliser, permet de réaliser facilement le joint de dilatation

Sé­c­u­ri­té de tra­vail él­e­vée

  • le chariot d’encorbellement DokaCC peut se combiner avec des systèmes de sécurité Doka qui ont fait leurs preuves
  • protection maximale pour l’équipe sur le chantier