
Az Atlassian Central, a világ legmagasabb hibrid faszerkezetű irodatornya Sydney forgalmas központi pályaudvara mellett épül. Az Atlassian és a Dexus közös tulajdonában álló, a Built és az Obayashi Corporation vegyesvállalata (BOJV) által kivitelezett projekt a fa, az acél és a beton kombinációjával csökkenti a CO₂-kibocsátást, miközben egészségesebb munkahelyi környezetet teremt.
A 39 emeletes Atlassian Central torony Sydney új Tech Central innovációs negyedének központi eleme. A város legforgalmasabb közlekedési csomópontja fölé épülő komplexumban irodák, 137 hostelszoba, üzlethelyiségek és a nagyközönség számára is hozzáférhető terek kapnak helyet.
Az épület jellegzetes, „kifordított” kialakításának része hét, egymástól független, egyenként három-négy szintes fa „élőhely”, amelyek az acélból és betonból készült megaszintek között helyezkednek el. Ezek 15,15 méter magas, tágas faszerkezetű zónákat alkotnak, természetes szellőzésű, északi tájolású nyitott terekkel, amelyek javítják a közérzetet és csökkentik az energiaigényt.
A fa, az acél és a beton ambiciózus kombinációja, a folyamatosan változó geometria, valamint a szűk belvárosi építési terület korlátai kiemelkedő biztonságot, pontos logisztikát és szigorúan ellenőrzött kivitelezési folyamatokat követelnek meg.
Ennek támogatására a Doka egy rekordmagasságú, 37,5 méteres védőpajzsot fejlesztett ki, amelyet egyedi magasépítési megoldások egészítenek ki, hogy a projekt minden szakaszában biztonságos, hatékony és megbízható munkavégzést tegyenek lehetővé.
Épülettípus
Vegyes funkciójú épület
Kihívás
A projekt rendkívüli magasságban, erősen korlátozott munkaterületen és összetett födémgeometriák mellett követelte meg a biztonságos és hatékony kivitelezést, miközben minden építési szakaszban megbízható és biztonságos közlekedési útvonalakat kellett biztosítani.
Megoldás
A Doka rekordméretű védőpajzsrendszert biztosított egyedileg kialakított rendszerelemekkel és kiegészítő megoldásokkal. A pontos BIM-koordináció és az optimálisan ütemezett logisztika lehetővé tette, hogy a projekt valamennyi követelménye a lehető legmagasabb szintű biztonság és hatékonyság mellett teljesüljön.
A Doka hozzájárulása az Atlassian Central megvalósításához egy világrekordot jelentő védőpajzs: a teljesen zárt, 37,5 méter magas Xclimb 60 védőpajzs, amely a Doka által valaha tervezett és szállított legnagyobb ilyen rendszer. Magassága egy utasszállító repülőgép szárnyfesztávolságához mérhető.
Ez az egyedülálló védőpajzs biztonságos és ellenőrzött munkakörnyezetet teremt a homlokzati elemek szereléséhez, a tömörfa szerkezeti elemek elhelyezéséhez, valamint a nagy magasságban végzett födémbetonozási munkákhoz. A szélsőséges magasságban is stabil munkakörülményeknek köszönhetően lehetővé teszi a különböző szakágak hatékony összehangolását, és hozzájárul az építkezés kiszámítható előrehaladásához.
A megoldás kialakításához több Doka rendszert és kiegészítő funkciót kombináltak. A Doka UniKit moduláris felépítése az SL-1 nagy teherbírású alátámasztó rendszerrel együtt olyan egyedi konfiguráció kialakítását tette lehetővé, amely támogatta a födémek teherbírásának modellezését és biztonságos visszabontását. Az innovatív eljárások egyaránt növelték a biztonságot és a termelékenységet. A többállásos feszítőplatformok valamennyi utófeszítési munkafolyamatot támogatták, míg a külön erre a célra kialakított lépcsőtornyok közvetlen függőleges megközelítést biztosítottak, lehetővé téve a dolgozók hatékony közlekedését a munkaterületek között.
A védőpajzsot szegmensekre osztott, moduláris rendszerként tervezték, amelyet gondosan megtervezett sorrendben kúsztattak felfelé. Ennek köszönhetően a szerkezet képes volt „átlépni” a közbenső szinteket, így kevesebb rögzítési pontra volt szükség, ami jelentős időmegtakarítást eredményezett a felfelé haladás során.
„Az Atlassian Central projekt megvalósításában partnerként részt vevő Built és az Obayashi Corporation vegyesvállalata szorosan együttműködött a Dokával a világ leghosszabb és legösszetettebb peremvédő pajzsainak kifejlesztésében. A projekt mérete és műszaki követelményei valódi együttműködést és magas szintű mérnöki szaktudást igényeltek.
Avinash professzionálisan és gyorsan reagálva irányította a projektet, biztosítva a tervezés és a helyszíni kivitelezés zökkenőmentes összehangolását. Richard Ausztriában szerzett magasépítési tapasztalata kulcsszerepet játszott az összetett mérnöki megoldás finomhangolásában és a projekt részletes követelményeinek teljesítésében.
A csapat közösen olyan egyedi biztonsági megoldást valósított meg, amely új mércét állított a magasépítési peremvédelem területén.”
Egy ilyen léptékű megoldás megvalósításához a mérnöki tervezéshez hasonlóan magas színvonalú logisztikára volt szükség. Mintegy 600 tonna Doka-anyagot szállítottak a projekthez Amstettenből, Törökországból, Kínából, Malajziából és Sydney-ből. A globális ellátási folyamatok összehangolása a szállítás, a beszállítási sorrend és a darukapacitások pontos megtervezését igényelte.
A Sydney központi pályaudvara körüli szűkös munkaterület miatt minimálisra kellett csökkenteni az építkezés zsúfoltságát. A zökkenőmentes összeszerelés és a gyors telepítés érdekében a főbb szerkezeti egységeket - köztük a platformmodulokat, az alátámasztó elemeket és a védőpajzs szegmenseit - előre összeszerelték a Doka Sydney melletti, mintói telephelyén. Ez a megoldás csökkentette a magasban végzett munkák mennyiségét, javította a minőség-ellenőrzést, és lehetővé tette, hogy a nagyméretű egységeket közvetlenül a helyükre emeljék a többi helyszíni munkafolyamat megszakítása nélkül.
A projekt sikerének egyik kulcstényezője a 400-as részletezettségi szintű BIM-tervezés (LOD 400) volt. A rendszer minden elemét teljeskörűen kidolgozták és Revitben modellezték. Az így létrehozott rendkívül pontos 3D modell támogatta az ütközésvizsgálatot, a csomópontok részletes megtervezését, a biztonságos emelési folyamatok előkészítését és a kivitelezési sorrend összehangolását.
Annak érdekében, hogy a digitális modell folyamatosan összhangban maradjon a helyszíni kivitelezéssel, a mérnöki és projektcsapatok hetente egyeztettek. Áttekintették a módosításokat, ellenőrizték a kapcsolódási pontokat, valamint meggyőződtek arról, hogy a tervezési, műszaki és helyszíni igények teljes mértékben illeszkednek egymáshoz. Ez a szoros együttműködés tette lehetővé a digitális tervezéstől a megvalósításig tartó zökkenőmentes és magabiztos átmenetet.
„A világrekordot jelentő védőpajzs megvalósítása az Atlassian Central projekthez - Ausztrália egyik legösszetettebb építési beruházásához - arra ösztönözte csapatunkat, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa. A tervezéstől a helyszíni munkákig egy biztonságos, pontos és a torony geometriájához igazított megoldás kialakítására összpontosítottunk. Az előszerelt védőpajzsok és platformok egyszerűsítették a telepítést, valamint minimálisra csökkentették a magasban végzett munkát, ami Sydney szűkös belvárosi környezetében különösen fontos előnyt jelentett. A hatékony logisztika és a pontos tervezés elengedhetetlen volt a sikerhez. Ez a mérföldkő jól példázza a Doka mérnöki csapatainak elkötelezettségét és az ügyféllel kialakított szoros együttműködésünket.”
Befejezés éve
2026
Ország
Ausztrália
Város
Sydney
Generál kivitelező
Built Pty Ltd and Obayashi Corporation (BOJV)
Kivitelező
Atlassian & Dexus

