N16 Tavannes–Bözingenfeld TP2 híd építése
N16, Biel-Tavannes, Canton of Bern (Svájc)
A Svájci Szövetségi Közúti Hivatal (ASTRA) az új N16 Tavannes–Bözingenfeld TP2 híd építésével erőteljes példát mutat a svájci közlekedési infrastruktúra erőforrás-hatékony megújítására. A jövőbe mutató projekt megvalósításához az ASTRA és a kivitelező Walo Bertschinger AG kizárólagos partnerként a Dokára támaszkodik, amely teljes körű rendszermegoldásokat és szolgáltatásokat biztosít egy kézből.
Az új híd alapját a Doka UniKit univerzális mérnöki rendszer, a UniKit Shoring tower 1000 állványtorony, valamint UniKit fő- és kereszttartók átgondolt kombinációja adta. A projekt elnyerésében döntő szerepet játszott a UniKit kereszttartók kiemelkedő teherbírása, amely lehetővé tette, hogy hét, egyenként akár 22 méteres hídnyílás is közbenső alátámasztás nélkül készüljön el.
Egyedileg tervezett, precízen kivitelezett – rendszerszintű megoldások a legmagasabb igényekhez
250 egyedi, 3D-ben tervezett fa zsalubox készült, amelyeket a Doka előregyártó csapata pontosan szerelt össze, és a pillérek, a felszerkezet, illetve a szegélygerendák kialakításához használtak fel.
Az akár 8 méter magas pillérek Framax keretes zsaluzattal épültek, a DokaXact valós idejű betonozás-felügyeletével, így biztosítva az előírt látszóbeton-minőséget minden szerkezeti elemnél.
Az akár 7,5 méteres magasságú támfalak Top 50 és Top 100 nagytáblás zsaluzattal, valamint Xsafe állványrendszerrel készültek, amely maximális munkabiztonságot garantált a helyszínen.
A helyszíni szerelés és a rendszerek szakszerű használata érdekében egy tapasztalt Doka zsaluzati instruktor több héten át felügyelte és támogatta a kivitelezést.
Projektadatok
Építkezés vége
2026
A projekt időtartama
2024-2026
Ország
Svájc
Város
Péry-La Heutte, Kanton Bern
Ügyfél
Swiss Federal Roads Office (ASTRA)
Kivitelező
Walo Bertschinger AG
Épületadatok
Híd hossza
155m
Pillér magassága
8 méterig
Pillérek közötti távolság
22m