Questo progetto prevedeva la ristrutturazione generale della galleria Wolfsberg dell'autostrada Tauern 10. È stata realizzata una zona aperta lunga 211 m e una successiva zona con il metodo costruttivo minerario lunga 428 m. Con l'impiego di un carrello di casseratura completamente idraulico sono stati possibili brevissimi tempi di traslazione.