calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie przez tę witrynę internetową plików cookie do przeprowadzania analiz i personalizacji wyświetlanych treści. Dowiedz się więcejOK
Kontakt
Wyrażam zgodę na wykorzystywanie przez tę witrynę internetową plików cookie do przeprowadzania analiz i personalizacji wyświetlanych treści. Dowiedz się więcejOK
Poland

Kolej podmiejska Taxham

Austria

Budowa nowego mostu Salzach stanowi główną część odcinka między stacjami Salzburg Hbf. i Freilassing, którego rozbudowa umożliwi skrócenie taktów kursowania kolei podmiejskiej. Most Salzach składa się łącznie z 3 stalowych zespolonych konstrukcji nośnych.

Powrót do przeglądu
S-Bahn Salzburg, Taxham-Sbg Hbf, TS20
S-Bahn Salzburg, Taxham-Sbg Hbf, TS20
S-Bahn Salzburg, Taxham-Sbg Hbf, TS20
S-Bahn Salzburg, Taxham-Sbg Hbf, TS20

Dane projektu

Rok zakończenia budowy
2007
Okres projektu
12 Miesiące
Kraj
Austria
Adres
Dworzec kolei podmiejskiej Salzburg
Miejscowość
Salzburg-Taxham
Wykonawstwo budowlane
Alpine Mayreder
Budowla
Most
Rodzaj budowli
Metoda zespolona

Ustrój / konstrukcja nośna

Długość mostu (ustrój)
159 m
Wysokość w świetle konstrukcji stalowej
1,75
Długość taktu betoniarskiego
20 m
Liczba taktów betoniarskich
24