Na severu Münchna je preko štiripasovne avtoceste A9 Nürnberg-München speljan 586 m dolgi visoki most prek dveh večpasovnih krožnih cest, železnice in linije podzemne železnice. Zaradi ogromne škode, ki jo je povzročila talilna sol, je bilo treba obnovo in novo gradnjo izvesti pri tekočem prometu.