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Tours d'étaiement

Maniabilité, rentabilité et sécurité sont les maîtres mots des systèmes d’étaiement Doka, qui garantissent une mise en œuvre rapide et efficace des coffrages. Avec des tours d’étaiement conçus pour le bâtiment et d’autres pour les travaux publics, avec des équipages mobiles, des chariots d’encorbellement pour construire les ponts et dles coffrages-tunnels, Doka décline une gamme complète pour toutes les constructions.

tours d'étaiement
  • Étaiement Staxo 100

    Étaiement Staxo 100Étaiement Staxo 100

    Étaiement Staxo 100

    Staxo 100, avec ses cadres acier robustes, est conçu pour des hauteurs d'étaiement et des charges particulièrement importantes. Il associe force portante et sécurité élevées, quelle que soit la situation.

  • Etaiement Staxo 40

    Etaiement Staxo 40Etaiement Staxo 40

    Etaiement Staxo 40

    L'étaiement Staxo 40 se caractérise par son exceptionnelle maniabilité et sa remarquable adaptabilité à tous les projets de bâtiment.

  • Étaiement SL-1

    Étaiement SL-1Étaiement SL-1

    Étaiement SL-1

    L’étaiement SL-1 Doka de construction modulaire propose des solutions complètes pour les sections de tunnels les plus variées, quelles que soient leur forme et la charge.

  • Coffrage de pont ParaTop

    Coffrage de pont ParaTopCoffrage de pont ParaTop

    Coffrage de pont ParaTop

    Le coffrage Doka ParaTop pour les ponts complète le coffrage mixte Top 50 pour devenir un coffrage de porte-à-faux qui se manipule depuis le haut. Son sabot innovant facilite le montage et permet de compenser les tolérances.

  • DokaShore

    DokaShoreDokaShore

    DokaShore

    DokaShore permet d’étayer par ex. des structures de ponts réalisées à partir d’éléments préfabriqués ou de béton coulé en place, des plate-formes pour turbines et des passages de grand gabarit.

  • Équipage mobile

    Équipage mobileÉquipage mobile

    Équipage mobile

    L'équipage mobile Doka associe la maîtrise des coûts et des études avec une organisation de chantier optimisée. L'harmonisation parfaite entre l'étaiement et le coffrage, le standard élevé de sécurité et l'ergonomie optimisée assurent une progression rapide des travaux.

  • Chariot pour pont mixte

    Chariot pour pont mixteChariot pour pont mixte

    Chariot pour pont mixte

    Le chariot Doka pour pont mixte permet de réaliser rapidement et en toute sécurité des ponts sur lesquels les dalles du tablier en béton sont reliées aux tabliers en acier. Le chariot roulant pour pont mixte porte un coffrage de pont mixte grande surface, prémonté, qui se translate d'une seule pièce. Il se caractérise par sa remarquable adaptation à toutes les spécificités, sa construction économique à partir de pièces standard, disponibles à la location, et une haute sécurité au travail.

  • Chariot d‘encorbellement T

    Chariot d‘encorbellement TChariot d‘encorbellement T

    Chariot d‘encorbellement T

    Le chariot d'encorbellement T roulant se combine avec un coffrage de corniche prémonté, d'une seule pièce pour garantir une rentabilité élevée.

  • Chariot d‘encorbellement TU

    Chariot d‘encorbellement TUChariot d‘encorbellement TU

    Chariot d‘encorbellement TU

    Le chariot d'encorbellement TU innovant permet de réaliser de façon économique les corniches de ponts, sans gêner la circulation ou le déroulement des travaux.

  • Coffrage de corniche T

    Coffrage de corniche TCoffrage de corniche T

    Coffrage de corniche T

    Le coffrage de corniche compte peu de composants et se caractérise par une force portante élevée et un poids réduit de ses composants.

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