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Stazione ferroviaria di Innsbruck

Austria

Mantiene continuamente la stessa formazione del colore, spigoli taglienti ed esatti del cemento, fedele al millimetro alla forma, nessun ancoraggio visibile nel cemento e giunzioni prescritte delle tavole. Come casseratura si impiega la cassaforma a travi Top 50, calcestruzzo autocompattante. Per evitare punti di ancoraggio sono state utilizzate numerose rientranze per gli ancoraggi.

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Stazione ferroviaria di Innsbruck
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Stazione ferroviaria di Innsbruck

Dati progetto

Anno di ultimazione
2004
Durata del progetto
24 mesi
Stato
Austria
Indirizzo
Südtiroler Platz 5
CAP
6020
Località
Innsbruck
Esecuzione dei lavori
Alpine-Mayreder, Kematen in Tirol
Costruzione
Stazione
Tipo di struttura
Calcestruzzo faccia a vista
Architetto
Riegler Riewe, Graz

Parete

Tipo di costruzione
Calcestruzzo faccia a vista
Numero dei piani
3
Altezza edificio
6 m
Pannello
Pannello Dokaplex
Sistema modulare ancoraggi
Senza ancoraggi
Formazione di angoli
Spigoli ben definiti