Stazione ferroviaria di Innsbruck
Austria
Mantiene continuamente la stessa formazione del colore, spigoli taglienti ed esatti del cemento, fedele al millimetro alla forma, nessun ancoraggio visibile nel cemento e giunzioni prescritte delle tavole. Come casseratura si impiega la cassaforma a travi Top 50, calcestruzzo autocompattante. Per evitare punti di ancoraggio sono state utilizzate numerose rientranze per gli ancoraggi.
Dati progetto
- Anno di ultimazione
- 2004
- Durata del progetto
- 24 mesi
- Stato
- Austria
- Indirizzo
- Südtiroler Platz 5
- CAP
- 6020
- Località
- Innsbruck
- Esecuzione dei lavori
- Alpine-Mayreder, Kematen in Tirol
- Costruzione
- Stazione
- Tipo di struttura
- Calcestruzzo faccia a vista
- Architetto
- Riegler Riewe, Graz
Parete
- Tipo di costruzione
- Calcestruzzo faccia a vista
- Numero dei piani
- 3
- Altezza edificio
- 6 m
- Pannello
- Pannello Dokaplex
- Sistema modulare ancoraggi
- Senza ancoraggi
- Formazione di angoli
- Spigoli ben definiti