calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkcartissuuclose
Я дозволяю використовувати cookies цим веб-сайтом для аналізу і персоналізованого контенту. Знайти більшеOK
Контакт
Я дозволяю використовувати cookies цим веб-сайтом для аналізу і персоналізованого контенту. Знайти більшеOK

Надійні опори для реконструкції

12.07.2017 | Новини
Реконструкція транспортного вузла біля станції метро Нивки – один з помітних проектів поточного поновлення транспортної інфраструктури Києва.

Враження

Естакада, що забезпечує перетинання перехресних транспортних потоків у різних рівнях, є головним об'єктом реконструкції.

Підготовчі роботи розпочато ще весною, а на початку червня естакаду було повністю перекрито. Звичайно, це створює перешкоди для руху транспорту – проспект Перемоги – одна з головних транспортних артерій столиці. Але будівельники працюють у щільному графіку, тож до початку осені рух має бути відновлено.

Одною з задач реконструкції естакади є ремонт компенсаційних стиків, що знаходяться понад третьою та сьомою опорами, та заміна подушок, на які спирається прогонова будова. Для її вирішення розроблено технологічний процесс, основою якого є підйом бетонних балок прогонової будови, проведення ремонтних робіт та зворотне опускання.

Під час ремонту балки естакади спираються на тимчасові підпори, розташовані на спеціальній сталевій конструкції, яка теж має мати надійну опору. Для цього будівельниками використано рамні опорні риштування Staxo 100 – тримку, надійну та варіативну систему, що відмінно показує себе у вирішенні найрізноманітніших будівельних задач, де на висоті мають бути сприйняті чималі навантаження. У даному випадку під час опускання балок прогоновою будови до їх власної ваги додавалися також динамічні навантаження.

Це також може бути вам цікаво:

Відтепер Doka – це опалубка ТА риштування

17.12.2020 | Новини

Рух вгору, кран вільний

09.12.2020 | Новини
Назад