Опорные леса SL-1
Набор модульных элементов, устойчивых к большим нагрузкам, для туннельного строительства
Высокая рентабельность
благодаря превосходным возможностям подгонки
- минимальные инвестиционные затраты благодаря возможности арендовать компоненты системы
- оптимальное использование материала благодаря возможности варьировать расположение балок, ригелей и раскосов
- гибкая организация строительного процесса благодаря совместимости с балочной опалубкой Тор 50
- эффективное применение опалубки благодаря точности планов и расчетов, выполняемых специалистами Doka
Факторы, ускоряющие ход строительства:
продуманная общая концепция
- сокращение времени монтажа на стройке за счет предварительно собранных элементов опорных лесов и опалубки
- сокращения количества анкерных креплений благодаря применению многофункциональных ригелей SL-1 WU 16 и опалубочных анкеров 20,0
- быстрая перестановка опалубки благодаря системам с полностью гидравлическим приводом
- беспрепятственная работа на лесах благодаря большим расстояниям между балками и телескопической шпиндельной системе, выдерживающей большие нагрузки
Необычайно высокая безопасность работ
благодаря интегрированным устройствам безопасности
- безопасные рабочие участки благодаря встроенным рабочим подмостям и лестницам
- надежность исполнения благодаря точным схемам монтажа и расстановки опалубки
- надежные и безопасные рабочие операции даже при значительных продольных и поперечных наклонах
- испытанная конструкция системы с точно рассчитанными параметрами
- безопасная установка арматуры благодаря рабочим подмостям Modul
Реализованные проекты
Железнодорожный туннель Turecký vrch ("Турецкий холм")![]()
Железнодорожный мост Attraversamento Ferroviario do Sado![]()
Железнодорожная ветка к аэропорту BBI (Берлин)![]()
Видео применения
