calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose

Importante réhabilitation du tunnel Ennerich

Allemagne

Chariot d'encorbellement séparable pour tunnels sur rails de chemin de fer, permettant le maintien de l'exploitation de la ligne ferroviaire. La société Franz Kassecker, chargée de la construction, a confié à Doka la fourniture d'une construction de coffrage pouvant se séparer en deux chariots d'encorbellement capables de se déplacer de façon indépendante sur les rails.

Retour
Importante réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante Réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante Réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante réhabilitation du tunnel Ennerich
Importante réhabilitation du tunnel Ennerich

Données du projet

Année de construction
2007
Durée du projet
9 Mois
Pays
Allemagne
Localité
Runkel
Réalisation des travaux
Franz Kassecker GmbH
Ouvrage
Tunnel
Type d´ouvrage
Tunnel construit en galerie, comme un tunnel minier

Dalle

Type de construction
Rond ou polygonal
Forme de la section
Rond
diamètre intérieur
8,08 m
Hauteur intérieure
9,56 m
Longueur de tunnel coffrée
494 m
Longueur des levées de bétonnage
9,70 m
Nombre de levées de bétonnage
9