Als toekomstige verbinding met het vaste land wordt een 3100 m lange snelwegbrug met 4 rijstroken gebouwd. Met een pyloonhoogte van 320 m en een vrije spanwijdte van 1104 m breekt dit project twee wereldrecords in een keer. Om de pyloon op tijd te kunnen voltooien, worden de zelfklimmende bekistingen SKE50 en SKE100 van Doka gebruikt.