calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kontakt

E4 Forbifart

Stockholm, Sweden

E4 Bypass - Stockholm
FSE105 Kungens Kurva

1) FSE105 Kungens Kurva

En 26 meter lang tunnellvogn brukes for å støpe tunnelene ved Kungens Kurva.

Berggraving: 300,000 m³
Jordgraving: : 375,000 m³
Betong: 78,000 m³
Jordforsterkning: 11,000 m²
Betongtunnel inkl. trau: : 300 + 300 m
Fjelltunnel: 20 m

FSE502 Hjulsta Norra

2) FSE502 Hjulsta Norra

Top 50 som forskaling på yttervegg til SL 1 tunnellvogn ved støping av tunneller nord for Hjulsta.

Konstruksjonsmetode: monolitisk
Tunnell med forksaling: 2 x 370 m
Lengde på betongsnitt: 10 m
Antall betongsnitt: 2 x 38
Trau: 170 m

FSE61 Akalla

3) FSE61 Akalla

Oversiktsbilde av tunnel og trau før de fire SL 1 tunnelvognene er montert.

Armering: 11,600 tonn
Spuntvegg:: 8,745 m²
Jord- og steinutgraving: : 715,000 m³
Betong: 60,000 m³

FSE62 Häggvik

4) FSE62 Häggvik

Top 50 som forskaling for yttervegg på både stor og liten tunnel før tre SL1- tunnellvogner tas i bruk.

Betong: 29,000 m²
Berggraving: 320,000 m³
Jordgraving: 250,000 m³
Spuntvegg: 3,500 m²

FSE105 Kungens Kurva
FSE502 Hjulsta Norra
FSE61 Akalla 1700x1000
FSE62 Haeggvik

Building data

Lengde
21 km
Lengde hovedtunnell:
2x18 km
Antall kjørefelt:
3 i hver retning i separate tunnelløp
Trafikkområder:
6
Motorveisbro:
24,000m2
Totalt bergvolum:
22 million tonn
Byggekostnad (2009 prisnivå):
28 milliarder SEK