Ce projet a consisté en une section de 1 700 m de long sur le trajet entre Hubertendorf et Blindenmarkt d'une longueur de 4,3 km, érigé en travaux d'excavation et d’achèvement sous couverture en béton. La construction soutenue choisie a permis d'économiser les pièces d'ancrage non réutilisables pour la fabrication du coffrage des sections (voile une face).