Staxo 100, avec ses cadres acier robustes, est conçu pour des hauteurs d'étaiement et des charges particulièrement importantes. Il associe force portante et sécurité élevées, quelle que soit la situation.

L'étaiement Staxo 40 se caractérise par son exceptionnelle maniabilité et sa remarquable adaptabilité à tous les projets de bâtiment.

L’étaiement SL-1 Doka de construction modulaire propose des solutions complètes pour les sections de tunnels les plus variées, quelles que soient leur forme et la charge.

Le chariot d'encorbellement T roulant se combine avec un coffrage de corniche prémonté, d'une seule pièce pour garantir une rentabilité élevée.

Le système modulaire pour tunnels DokaCC permet de coffrer des sections de tunnels rectangulaires ou circulaires, en construction à ciel ouvert, rapidement et avec une quantité réduite de matériel. Sa possibilité d’utilisation sur tous les types de semelles courantes contribue à une rentabilité réellement plus élevée.

Le chariot d'encorbellement TU innovant permet de réaliser de façon économique les corniches de ponts, sans gêner la circulation ou le déroulement des travaux.

L'équipage mobile Doka associe la maîtrise des coûts et des études avec une organisation de chantier optimisée. L'harmonisation parfaite entre l'étaiement et le coffrage, le standard élevé de sécurité et l'ergonomie optimisée assurent une progression rapide des travaux.

Le chariot Doka pour pont mixte permet de réaliser rapidement et en toute sécurité des ponts sur lesquels les dalles du tablier en béton sont reliées aux tabliers en acier. Le chariot roulant pour pont mixte porte un coffrage de pont mixte grande surface, prémonté, qui se translate d'une seule pièce. Il se caractérise par sa remarquable adaptation à toutes les spécificités, sa construction économique à partir de pièces standard, disponibles à la location et une complète sécurité au travail.

Le coffrage de corniche compte peu de composants et se caractérise par une force portante élevée et un poids réduit de ses composants.