Dette prosjektet dreier seg om en utløpstunnel fra det største vannkraftverket som er bygd i Chile i løpet av de siste årtier. På grunn av det store tverrsnittet planla Doka en to-etasjers formvogn fra Doka-tårnreis SL-1. Trass i en lengdehelling på 13,75 % ble den montert i denne helningen av en Doka-ekspert.