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インライナー、ブリンデンマルクト(オーストリア)

オーストリア

このプロジェクトでは、 全長4.3 kmのフーベルテンドルフ区画の一部であるブリンデンマルクト サブ区画(長さ1700 m)を整備し、オーストリアの主要な東西鉄道網に連結させました。全長1700mのサブ区画は、「トップカバー」地下建設工法により建設されました。トンネル型枠トラベラーを使って壁面を相互に固定したため、インライナー(片壁面)打設のための使い捨てアンカーコンポーネントが不要になりました。

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インライナー、ブリンデンマルクト ÖBB (オーストリア鉄道)
インライナー、ブリンデンマルクト ÖBB (オーストリア鉄道)

プロジェクトデータ

竣工年
2010
プロジェクト期間
12 か月
オーストリア
住所
ブリンデンマルクト
請負業者
JV 'ARGE Betonbau ÖBB社
構造
トンネル
構造の種類
トップカバー工法

床スラブ

建設方法
カバー型枠
断面形状
長方形
純粋幅
12.34 m
純粋高さ
1.90 m
建設されたトンネルの全長
2100 m
打設範囲の長さ
26.20 m
打設セクションの数
80

建設方法
インライナー
断面形状
長方形
純粋幅
11.32 m
純粋高さ
7.90 m
建設されたトンネルの全長
1700 m
打設範囲の長さ
13.3 m
打設セクションの数
128