Pri tejto stavbe išlo o generálnu opravu tunela Wolfsberg na Tauernskej diaľnici A10. Pritom sa vybudoval 211 m dlhý otvorený úsek a nadväzný 428 m dlhý bansky razený úsek. Pri použití plne hydraulického debniaceho vozíka sa dosiahli najkratšie časy premiestňovania.