Als künftiges Bindeglied zum Festland wird eine 3100 m lange, 4-spurige Autobahnbrücke errichtet. Mit einer Pylonhöhe von 320 m und einer freien Spannweite von 1104 m bricht dieses Projekt gleich zwei Weltrekorde. Um den Pylon zeitgerecht fertigzustellen werden die Doka-Selbstkletterschalungen SKE50 und SKE100 verwendet.