Das Bauwerk mit einem 2-spurigen Regelquerschnitt gliedert sich in fünf Abschnitte. Dazu zählen neben den in offener Bauweise erstellten Portale auch zwei Pannenbuchten sowie Fluchtstollen mit fünf Schleusen. Zur Herstellung der Pannenbuchten kam ein 10,25 m langer Schalwagen zum Einsatz.