Bahnhof Innsbruck

Österreich

Durchgehend gleiche Farbgestaltung, exakte, scharfe Betonkanten, Formtreue im Millimeterbereich, keine sichtbaren Anker im Beton und vorgegebene Plattenstöße. Als Schalung fungierte Trägerschalung Top 50, Beton SCC. Um Ankerstellen zu vermeiden wurde durch die zahlreichen Aussparungen geankert.

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