calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Naša webová stránka používa cookies. Ďalšie informácieOK
Naša webová stránka používa cookies. Ďalšie informácieOK
Slovakia

Most cez ľadový kanál.

05.05.2016 | Novinky
Najväčším infraštruktúrnym projektom v Rusku je takmer päťdesiatkilometrový úsek západnej diaľnice. Stredná časť s dĺžkou 11,5 kilometrov vedie cez komplikované územie. Súčasťou tohto tak bude aj most cez zamrznutý Korabelny kanál.

Impresie

Most je síce dlhý „len“ 620 metrov, ale rozpätie medzi strednými pylónmi dosahuje až 320 metrov. Pylóny, ktorých výška je 125 metrov, sú pritom naklonené pod uhlom 12 stupňov. V nepríjemnom severskom prostredí, kde sa často striedajú smery vetrov, snehové prehánky a vo vzduchu neustále poletujú ľadové kryštály je nutné pre realizáciu nasadiť systém, ktorý je odolný voči poveternostným podmienkam, je ľahko prispôsobiteľný zmenám tvaru konečného monolitu a taktiež poskytne dostatočnú ochranu a pohodlné pracovné miesto pracovníkom stavby.

Voľba nakoniec padla na kombináciu žeriavom presúvaného debnenia MF 240 a automatického samošplhacieho debnenia SKE50 Plus a SKE 100. Obidva systémy výrazne šetria náklady a vďaka jednoduchému nastaveniu sa dajú jednoducho prispôsobiť meniacim sa požiadavkám na rozmery monolitu. Napríklad plocha priečneho prierezu pylónu sa zužuje z 63 m2 do 18 m2. Samošplhací systém nie je nezávislý od žeriava a od prvého záberu je možné presúvať ho do ďalšieho záberu len stlačením tlačidla. Rádiom ovládané hydraulické zariadenie potom súčasne premiestni všetky samošplhacie jednotky naraz, a to vrátane debnenia, pracovných plošín, betonárskych plošín a všetkých bezpečnostných systémov.

Premiéra konzoly HDC

Zatiaľ čo piliere vznikali pomerne jednoducho, ich hlavice znamenali pre technikov z Doky výzvu. Prvý krát tak bola nasadená konzola HDC, ktorú pre projekt ešte upravili, aby bola dostatočne robustná, uniesla skutočne vysoké zaťaženie, ale zároveň bola i všestranne použiteľná. Celkovo môže jedna konzola preniesť zaťaženie až 1000 kN, prispôsobiteľná až do 22° sklonu. Základná konzola je dlhá 4 metre, ale v prípade potreby sa dá predĺžiť. V tomto konkrétnom prípade až na dvanásť metrov.


Kompetentnosť a bezpečnosť v jednom

Riešenie debniacich systémov tiež spĺňa vysoké požiadavky na bezpečnosť pracovného miesta aj komfort pri práci. Automatické šplhacie debnenie SKE plus je vybavené širokými pracovnými plošinami, ktoré poskytujú dostatok priestoru a spoločne s debnením sa bezpečne posúvajú do ďalšieho záberu. Všetky úrovne pracovných plošín sú celoplošne uzavreté, takže poskytujú dostatočnú ochranu personálu pred miestnym nepriaznivým počasím.

Praktická informácia:
Doka kompetenčné centrum pre mosty

Rozsiahle skúsenosti inžinierov z Doky pomáhajú vo výstavbe mostných konštrukcií po celom svete, pričom výnimkou nebol ani tento projekt. Využitie spolupráce kompetenčného centra v rakúskom Amstettene s miestnymi špecialistami je vždy zárukou kvalitnej realizácie s ohľadom na miestne požiadavky a špecifiká.

Mohlo by vás tiež zaujímať:

Dokadek 30 – rýchle debnenie stropov

18.04.2018 | Tlač

Motýľ sa elegantne dvíha do výšky

17.01.2018 | Tlač