calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkcartissuuclosekeystarweb

Výstavba tunela Lochweidli s novým tunelovým debnením DokaMT

30.9.2021 | Slovakia
Vo Švajčiarsku vzniká nový tunel, ktorý je súčasťou obchvatu budovaného s cieľom odľahčiť dopravu v obciach regiónu Toggenburg. Pre odborníkov zo spoločnosti Doka je to krst ohňom, a to kvôli nasadeniu úplne nového prenajímateľného systému DokaMT.

Galéria

  • Veľký montážny pokrok na stavbe vďaka vopred zmontovaným debniacim komponentom pripraveným na nasadenie. 
<br />
Copyright: Doka
  • Debniaci vozík DokaMT od spoločnosti Doka je prenajímateľný stavebnicový systém, ktorý je mimoriadne atraktívny na využitie v krátkych stavebných fázach. 
<br />
Copyright: Doka
  • Krst ohňom – prenajímateľný tunelový systém DokaMT mal svoju premiéru pri stavbe projek-tu Lochweidli.
<br />
Copyright: Doka
  • Nový debniaci tunelový systém DokaMT pre vŕtané tunely.  
<br />
Copyright: Doka
Tunelový systém DokaMT je predkonfigurovaný debniaci vozík s integrovanými vibrátormi, čerpadlom betónu, potrubiami a plniacimi hrdlami. Ide skutočne o kompletnú debniacu súpravu s modulárnou konštrukciou, ktorá je zostavená prevažne na princípe prenajímateľných konštrukčných prvkov. Ponúka presne to, čo človek potrebuje, aby skrotil horu a urobil zo štôlne umelecké dielo.

Projekt tunela Lochweidli v kantóne St. Gallen má mať dĺžku 305 metrov a vyžaduje si prevažne banskú prácu – väčšina trasy je totiž pod zemou. Z geologického hľadiska ide o úplne iný projekt, než akými boli doterajšie tunely Gotthard alebo Brenner. Boli tu totiž nasadené ľudské i strojové zdroje v kombinácií, aká nebola použitá nikdy predtým.

Nadšenci pre tunely vidia dieru na trhu
Celý príbeh spočíva v tom, že zopár nadšencov pre tunelovú techniku zo spoločnosti Doka videlo dieru na trhu a vymyslelo systém, ktorý je vhodný všade tam, kde záleží na krátkej dobe výstavby, rýchlom tempe prác a na ľahkom čistení debnených povrchov, práve v stiesnených podmienkach. Systém DokaMT sa vyznačuje veľkorysými prejazdovými otvormi pre staveniskovú dopravu a jeho najväčšou výhodou je, že sa dokáže pružne prispôsobiť prierezu tunelovej rúry. Vďaka vysokej miere predmontáže oceľových komponentov v servise predmontáže debnenia v Amstettene je jeho montáž a nasadenie naozaj rýchle a jednoduché, čo je na stavbe zárukou úspechu.

Klaus Mirna, ktorý zodpovedal za projekt Doka na mieste, hovorí: „Na švajčiarskom trhu panuje silná konkurencia. Kto si chce ukrojiť svoj kus koláča, musí byť inovatívny.“ Preto spoločnosť Doka pre Lochweidli vytvorila komplexné riešenie, ktoré okrem osvedčených a pre takéto zákazky nevyhnutných štandardných súčastí obsahovalo aj pár tuctov komponentov a riešení špeciálne vyvinutých pre tento tunel.

Multifunkčný zázrak medzi debniacimi vozíkmi
Systém DokaMT, ktorého skratka znamená „Mining Tunnel“ - vŕtaný tunel, má široké možnosti využitia. Rastie spolu s požiadavkami svojho používateľa. Ide o skutočne výnimočný multifunkčný systém medzi debniacimi vozíkmi – function follows form. Je možné si ho prenajať len na čas výlučne potrebný pre daný projekt. To znamená, že dokážeme stanoviť pevnú cenu pre predvídateľné projekty, pri ktorých je do roka možné vidieť svetlo na konci tunela.

V prípade tunela Lochweidli sa debniaci vozík DokaMT presúval po štôlni po vopred vybudovaných základoch a robil to, v čom je najlepší. Po zhruba deviatich mesiacoch bola práca v šachte hotová a celý systém spolu s príslušenstvom sa vrátil späť prenajímateľovi. Spoločnosť Strabag ako zhotoviteľ stavby ocenila, že miesto stavby bolo opäť rýchlo vypratané, čím došlo k nemalým finančným úsporám.

Krst ohňom zvládnutý
Úspešné zvládnutie tohto projektu vo Švajčiarsku je dôkazom toho, že námaha vývojárov v Doke sa vyplatila. Stavební robotníci boli so systémom DokaMT nadmieru spokojní. Odborníci z Doky už teraz hľadajú ďalšie možné využitia tohto systému, aby mu dali nový rozmer.
Fakty

Projekt: Tunel Lochweidli
Lokalita: Wattwil, kantón St. Gallen, Švajčiarsko
Typ výstavby: banská a otvorená
Celková dĺžka tunela: približne 305 m
Dĺžka debniaceho vozíka: 10 m
Firma realizujúca stavbu: ARGE Weidli (Strabag/Heitkamp)
Začiatok debniacich prác: jeseň 2020
Koniec debniacich prác: máj 2021
Nasadené produkty: tunelový systém DokaMT, nosníkové debnenie Top 50
Služby: projektovanie, servis predmontáže debnenia, montáž, montážny majster, demontáž
Prehľad produktov a služieb
Doka projekty celosvetovo

Mohlo by vás tiež zaujímať:

DokaXlight – prvé skúsenosti priamo zo stavby

12.10.2021 | Novinky

Inventúra 09.-10.9.2021

30.08.2021 | Novinky

Máte otázky k príspevku? Kontaktujte nás!

Polia označené * sú povinné polia!
* Formulár nie je úplný!
Správu sa nepodarilo odoslať. O chvíľu skúste znovu, prosím!
Doka Vám ďakuje za Váš dopyt!

Budeme sa snažiť ho čo najskôr vybaviť.