Naši ruští kolegové dokončili jednu ze světově unikátních staveb - obří lanový most, který láme hned dva světové rekordy najednou. S výškou zavěšení na vežích o výšce 320 metrů (o 20 metru výše než Eiffelovka)
a volným rozpětím 1104 metrů se totiž řadí mezi opravdové světové unikáty.
a volným rozpětím 1104 metrů se totiž řadí mezi opravdové světové unikáty.
Tiskové oddělení
I když projekt byl náročně naplánovaný, skutečný extrém mu dodalo až místní počasí, které stavbu sužovalo mrazy, studeným větrem i sněhovými bouřemi. Ty prověrily schopnosti pracovníků i nasazených systémů až do krajnosti. I přes takovéto podmínky se ale podařilo stavbu dokončit včas.
Další výhodou byla vysoká přizpůsobivost samošplhacího bednění SKE do různých tvarů a úhlů sklonu, protože průřez každé z věží se zužuje v první betonovací části ze třinácti metrů na pouhých sedm a půl. Mění se i tloušťa stěny, která z původních dvou metrů zhubne na třičtvrtěmetr u konce. Adaptace každé části betonování byla rychlá a jednoduchá díky teleskopickým plošinám a reducibilnímu paprskovému bednění.
Betonování bez ohledu na počasí
Kvůli silnému větru a celkové výšce projektovaných pylonů nebylo doporučeno pro zvedání bednění využití jeřábů, a proto bylo jednoznačně vybráno samošplhací bednění SKE. Na tom jsme využili všech sedm možných úrovní platforem, které musely být kvůli počasí uzavřeny ze všech stran plachtou - nejen že jsme tak připravili optimální podmínky pro tuhnutí betonu, ale navíc i lepší pracovní prostředí pro dělníky - zaplachtovaný vnitřek totiž mohl být vyhřívaný. Když pak teplota v okolí byla snesitelná a bylo potřeba manévrovat s bedněním, střecha jednoduše sklouzla po kolejnicích a uvolnila prostor.Další výhodou byla vysoká přizpůsobivost samošplhacího bednění SKE do různých tvarů a úhlů sklonu, protože průřez každé z věží se zužuje v první betonovací části ze třinácti metrů na pouhých sedm a půl. Mění se i tloušťa stěny, která z původních dvou metrů zhubne na třičtvrtěmetr u konce. Adaptace každé části betonování byla rychlá a jednoduchá díky teleskopickým plošinám a reducibilnímu paprskovému bednění.
Doka podpora 24/7
Zástupci společnosti Mostvoik, která měla projekt na starosti, byli opravdu potěšeni profesionalitou našich dodávek, které byly včasné a správné. Co je ale potěšilo nejvíce, byla přítomnost našich profesionálů na místě stavby; po celou dobu na zdárný průběh dohlíželi dva mistři a jeden inženýr a směny přitom pracovaly nepřetržitě aby byly dodrženy plánované cykly betonování. Tento projekt byl dalším príkladem toho, že se naši zákazníci na celém světě mohou spolehnout na know-how a odbornou podporu společnosti Doka.
To by Vás mohlo také zajímat:
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!