Die Mühlviertler Schnellstraße S10 ist eines der bedeutendsten im Bau befindlichen Straßenbauprojekte Oberösterreichs. Beim Baulos 3, Objekt F16 (Unterflurtrasse Pernau) handelt es sich um den bisher größten runden Querschnitt, der mit dem neu entwickelten Tunnelsystem DokaCC ausgeführt wurde. Nach 22 Betonierabschnitten wurde der Schalwagen in die 2. Röhre querverschoben und erstellte die weiteren Betonierabschnitte.