„Doka“ Sweden transporto priemonės tampa ekologiškos
„Doka Sweden“ sunkvežimiai išskiria 80–90 % mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų, naudodami įvairių rūšių ekologiškus degalus. Tvarumo požiūriu čia svarbiausią vietą užima dyzelinas HVO100, nes jis yra gaminamas daugiausia iš riebalų atliekų, pavyzdžiui, aušinimo alyvų ar gyvūninių riebalų.
Nuo 2021 m. „Doka Sweden“ pertvarko savo transporto operacijas, pritaikydama jas prie tvarių hidrintų aliejų (angl. Hydrotreated Vegetable Oils, HVO100). Nuveikta daug parengiamųjų darbų. Variklių patikrinimai, draudimas, sutartys su partneriais, bendrieji susitarimai – viskas, ką būtina patikrinti, detaliai išanalizuoti ir atitinkamais atvejais persvarstyti. Kai tai bus padaryta, bendrovė pamažu žygiuos į ekologiškesnę ateitį.
„Doka Sweden“ pradėjo nuo savo transporto parko. 85 % bendrovės dyzelinių transporto priemonių jau naudoja HVO100 dyzeliną. Toliau buvo imtasi dyzelinių šakinių krautuvų. Per pirmąjį metų ketvirtį visi šie krautuvai buvo pritaikyti dyzelinui HVO100. Tai buvo sumanus žingsnis, atsižvelgiant į tai, kad šakiniai krautuvai per metus sunaudoja vidutiniškai 40 000 litrų dyzelino. Taigi, vien šis pakeitimas CO2 emisijas sumažino 80–90 %.
Claes Thoresson I „Doka“ Sweden“ generalinis direktorius
„Mes norime, kad mūsų veikla būtų be emisijų visoje vertės grandinėje, būtent to reikalauja mūsų klientai, o kad tai pasiektume, mūsų transportas turi turėti žemiausias įmanomas emisijas, tas pats pasakytina ir apie mūsų partnerius.“
Po ilgų derybų „Volvo“ prisiėmė garantiją už variklius, net ir tuo atveju, kai jie varomi HVO100. Tarptautinė dujų ir inžinerijos grupė „Linde“ taip pat uždegė žalią šviesą HVO100 naudojimui jos dyzeliniams šakiniams krautuvams.
Į transporto priemonių pertvarkymo procesą buvo įtraukti ir transporto partneriai, gabenantys prekes į klientų patalpas. Daugelis jų pripažino, kad būtina imtis šių priemonių ir buvo pasirengę bendradarbiauti. „Doka Sweden“ nutraukė ryšius su tais transporto paslaugų teikėjais, kurie neparodė jokio noro imtis permainų. Šį pavasarį buvo imtasi transporto šalies viduje, tarp padalinių. „Doka“ vadovas permainų Švedijoje ėmėsi ir dėl tarptautinio transporto, pavyzdžiui, kelionių į „Doka“ paskirstymo centrą Apoldoje (Vokietijoje) ir iš jo. Šis centras yra vienas iš trijų tokių centrų visame pasaulyje.
Kartu skatiname pagreitį
Būdami "Umdasch" grupės dalimi, "Doka" siekia ne tik ekonominės sėkmės, bet ir vykdo savo ekologinius ir socialinius įsipareigojimus bei darbdavio atsakomybę. Todėl nuolat teikiame impulsus savo įmonėje ir už jos ribų bei skatiname tarptautines iniciatyvas, kurios mūsų bendrą darbo ir gyvenimo aplinką daro tvaresnę.
„Doka Sweden“ iniciatyvą palankiai įvertino „Umdasch Group“, taigi ir „Doka“, nes tai naudinga organizacijos tvarumo strategijai. Apytikriai skaičiavimai rodo, kad bendrovės transporto priemonės ir šakiniai keltuvai, kurie naudoja HVO100, išskiria maždaug 200 tonų mažiau CO2 ekvivalentų. Akivaizdu, kad ši priemonė įnešė reikšmingą indėlį į bendro „Doka“ produktų anglies dioksido pėdsako mažinimą.
Bendrovės „Doka“ ir „Umdasch Group“ yra įsipareigojusios tvariai plėtrai.
Štai kodėl mes dalyvaujame iniciatyvose, atitinkančiose Jungtinių Tautų „Tvaraus vystymosi tikslus“.
Karjera užsienyje? Taip!
Trijų mėnesių darbo patirtis JAV pakeitė jos gyvenimą. Vengrijos padalinio sandėlio vadovui bendrovė „Doka“ taip pat buvo vartai į pasaulį. Trečiajam ji atvėrė galimybę padirbėti su projektu Dramblio Kaulo Krante.
Protingas žingsnis!
Bendrovės „Doka“ transporto logistika Amštetene verta dėmesio dėl patikimos ir tvarios įvairiarūšio transporto plėtros. Kroviniai gabenami ir geležinkeliais. Prisijungia vis daugiau „Doka“ šalių.
Šauniai ir skaniai prasidėjo darbuotojų įsitraukimo apklausa
Tobulėjimas priklauso nuo nuoširdaus grįžtamojo ryšio. Štai kodėl „Umdasch Group“ ėmėsi vykdyti pasaulinę įsitraukimo apklausą, kad visi darbuotojai turėtų galimybę išreikšti savo nuomonę.
Žalia šviesa žaliajai energijai
Ant Amšteteno, St. Georgeno ir St. Martino pastatų stogų iki 2023 m. pabaigos bus įrengta daugiau nei 10 000 kv. m. saulės baterijų plokščių. Taigi, apie 9 % metinio elektros energijos poreikio Amšteteno srityje bus patenkinta iš saulės energijos.
Darnus darbo ir šeiminio gyvenimo balansas
Patenkinti darbuotojai – milžiniškas potencialas! „Doka“ įneša savo indėlį į laimingų šeimų kūrimą, tai – „Umdasch Nest“. Mūsų padalinio Amštetene darbuotojų mažyliai iki darželinuko amžiaus gali lankyti įmonės lopšelį.
Beveik 6 000 produktų anglies dioksido pėdsakas
Nuo žaliavų įsigijimo ir gamybos iki pristatymo į paskirstymo centrus bei filialus visame pasaulyje, panaudojimo statybvietėse, remonto ir valymo ir galiausiai produkto utilizavimo ir perdirbimo etapo. Beveik 6 000 produktų buvo išanalizuoti iki pat smulkiausių detalių, t. y. konkrečiai – siekiant apskaičiuoti jų anglies dioksido pėdsaką.
Savarankiškas tobulėjimas „Doka“ platformoje „Spotlight“
„Doka“ ir „Umdasch Group“ užsibrėžė tikslą geriausiu įmanomu būdu padėti darbuotojams šiame sudėtingame ir sparčiai besikeičiančiame pasaulyje užsitikrinti lankstų ir poreikiais pagrįstą tobulėjimą, naudingą jiems patiems. Mūsų pasirinkta kryptis – individualiems poreikiams pritaikyti mokymosi pasiūlymai savarankiškam tobulėjimui.
„Doka“ Sweden“ transporto priemonės tampa ekologiškos
„Doka Sweden“ sunkvežimiai išskiria 80–90 % mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų, naudodami įvairių rūšių ekologiškus degalus. Tvarumo požiūriu čia svarbiausią vietą užima dyzelinas HVO100, nes jis yra gaminamas daugiausia iš riebalų atliekų, pavyzdžiui, aušinimo alyvų ar gyvūninių riebalų.
Įmonės anglies dioksido pėdsako stebėjimas
Norint jį sumažinti, reikia žinoti kiekį. „Doka“ rodo gerą pavyzdį ir reguliariai teikia skaidrias ataskaitas apie įmonės anglies dioksido pėdsaką, jo mažinimo tikslus ir priemones, padedančias nuosekliai mažinti emisijas. Be to, bendrovė paaiškina, kodėl anglies dioksido pėdsakas turi galimybę tapti nauja valiuta.
Nauja žemė su NEULANDT
NEULANDT kilnojamoji surenkamųjų elementų gamykla N3P šiuo metu atlieka savo pirmąją misiją Abidžane (Dramblio Kaulo Krante). Dėl N3P surenkamuosius elementus galima pramoniniu būdu gaminti tiesiai statybos aikštelėje. Tai sukuria pridėtinę vertę vietos mastu ir užtikrina didelį proceso efektyvumą. Rezultatai – tvarūs gyvenamieji plotai už prieinamą kainą ir geresnė socialinė infrastruktūra.
Powder coating 4.0
Nuo 2021 m. prie bendrovės būstinės Amštetene veikia pažangiausia miltelinio dažymo sistema. Kuo pasižymi ši sistema? Kiekvieną gamybos etapą galima optimizuoti tvarumo požiūriu, taikant naujausias robotų technologijas, skaitmenizaciją, automatizaciją ir modernias technologijas. Tai saugo aplinką ir žmones.
Kelią rodo septyni klimato prižiūrėtojai
Septyni „Doka“ darbuotojai baigė Klimato prižiūrėtojų akademiją, norėdami daugiau sužinoti apie klimato apsaugą ir šias žinias pritaikyti „Doka“ verslo aplinkoje. Šis žingsnis buvo žengtas todėl, kad transformacija gali būti sėkminga tik tada, kai tvarumas įtraukiamas į įmonės strategiją, pagrindinius verslo procesus bei kasdienius įmonės procesus.
Pamažu geresnės formos link!
Sportas naudingas ne tik sveikatai, bet ir gerai savijautai. „Doka Saudi Arabia“ tai pripažįsta, todėl paskelbė trijų mėnesių trukmės sveikatingumo iššūkį.
Prizai už tvarumą
Kokia „Umdasch Group“ tvarumo prizo idėja? Įmonės viduje skatinti vykdyti projektus, padedančius įgyvendinti tvarumo strategiją. Ši iniciatyva, prasidėjusi 2020 m., dabar jau tapo kasmetiniu renginiu. Darbuotojai jame dalyvauja su dideliu noru ir entuziazmu.
Atsakomybė yra neatskiriama „Umdasch Group“ politikos dalis
„Umdasch Group“ užsibrėžė tikslą susieti žinias, verslą ir vertybes ir taip su jai priklausančiomis įmonėmis būti atsakingiems visuomenei.
Popieriaus eros pabaiga!
„Doka Amstetten“ įgyvendina praktiškai tai, kas anksčiau atrodė neįsivaizduojama. Įmonė su entuziazmu kibo į darbus ir netruko pastebėti, kiek daug privalumų teikia bepopierinė gamyba. Parinkus tinkamą veikimo mechanizmą, skaitmenizacija suteikia labai didelių privalumų, ypač gamyboje. Šiuo metu viskas jau veikia sklandžiai – tereikia nuspausti tik du mygtukus.