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Für die Herstellung der Kragarmplatten wurde für das Projekt das neue Brückenschalungssystem ParaTop eingesetzt. Es war der erste Einsatz in Großbritanien und der Start für eine erfolgreiche Markteinführung. Das Schutzgeländer bekam im Bereich der Eisenbahnlinie eine Vollbeplankung, um das Herabfallen von Gegenständen zu vermeiden.
