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Kaverne Variante Sur Metropolitana - Tunnel Arraiz

Spanien

Für eine der größten Kavernen Europas war der mietfähige und an jede Geometrie anpassbare Doka-Tunnelschalwagen erfolgreich im Einsatz. Aufgrund einer Kavernenbreite von über 27m und einer geplanten Bauzeit von 4 Monaten wurde dem Kunden eine besondere Komplettlösung angeboten.

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Tunnel Arraiz
offener Bereich mit Gegenschalung (aufgrund des Montagezustandes zum Zeitpunkt der Fotoerstellung ist noch keine Außenschalung ersichtlich)

Projektdaten

Fertigstellungsjahr
2010
Projektdauer
4 Monate
Land
Spanien
Ort
Bilbao
Bauausführung
Ute Arraiz
Bauwerk
Tunnel
Bauwerksart
Tunnel in bergmännischer Bauweise

Decke

Bauart
Aufgelöst
Querschnittsform
Rund
Lichte Weite
25,80 m
Lichte Höhe
13 m
Geschalte Tunnellänge
75 m
Betonierabschnittslänge
6 m
Anzahl Betonierabschnitte
13

Wand

Bauart
Teilmonolithisch
Querschnittsform
Rund
Lichte Weite
14,84 m
Lichte Höhe
9,13 m
Wagen- bzw. Schalungstyp
Ulmenschalung
Anzahl Betonierabschnitte
13