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Kaverne Variante Sur Metropolitana - Tunnel Arraiz

Spanien

Für eine der größten Kavernen Europas war der mietfähige und an jede Geometrie anpassbare Doka-Tunnelschalwagen erfolgreich im Einsatz. Aufgrund einer Kavernenbreite von über 27m und einer geplanten Bauzeit von 4 Monaten wurde dem Kunden eine besondere Komplettlösung angeboten.

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offener Bereich mit Gegenschalung (aufgrund des Montagezustandes zum Zeitpunkt der Fotoerstellung ist noch keine Außenschalung ersichtlich)

Projektdaten

Fertigstellungsjahr: 2010
Projektdauer: 4 Monate
Land: Spanien
Ort: Bilbao
Umsetzung: Ute Arraiz
Bauwerk: Tunnel
Bauwerksart: Tunnel in bergmännischer Bauweise

Decke

Ausführung: Aufgelöst
Querschnittsform: Rund
Lichte Weite: 25,80 m
Lichte Höhe: 13 m
Geschalte Tunnellänge: 75 m
Betonierabschnittslänge: 6 m
Anzahl Betonierabschnitte: 13

Wand

Ausführung: Teilmonolithisch
Querschnittsform: Rund
Lichte Weite: 14,84 m
Lichte Höhe: 9,13 m
Wagen- bzw. Schalungstyp: Ulmenschalung
Anzahl Betonierabschnitte: 13

Im Einsatz

Trägerschalung Top 50 Aufstiegssystem XS Traggerüst SL-1