calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kontakt

Most u Habrovan

03.07.2012 | Novinky
Dálnice D8 se úspěšně prodlužuje, ale aby neomezila další dopravní infrastrukturu, je třeba ji na mnoha místech přemostit. Jako například u Habrovan.

Galerie

  • Detail odbedněného mostu. Na fotografii je jasně viditelná struktura speciálních bednicíh desek.
  • Pohled na odbedněnou a zabedněnou část mostovky.
Nadjezd polní cesty u Habrovan vzniká na trase dálnice D8 mezi Lovosicemi a Řehlovicemi (SO 228) a jeho nosnou konstrukci tvoří předpjatý monolitický rám. Celková délka mostu je šedesát metrů, nad terénem je pak ve výšce téměř sedm metrů.

Most vyrůstá na zelené louce za pomoci řady bednících i podpůrných systémů Doka. Pro podepření bednění mostovky byly využity podpůrné věže Staxo 100, pro vlastní bednění pak nosníkové TOP 50 spolu s deskami se strukturou dřeva 3SO Doka. Právě otisk dřeva se opravdu povedl a i díky tomuto řešení most rozhodně do krajinného rázu zapadne. V současné době probíhá bednění a betonáž říms mostu, kde se uplatňují konzole římsového bednění T opět spolu se strukturovanými deskami.

A protože každá stavba musí mít své zvláštnosti, tady bychom našli například odlišný technologický postup betonáže. Nosná konstrukce byla totiž betonována včetně závěsných plent opěr a závěsných křídel o celkové kubatuře 314 metrů krychlových. Nosná konstrukce přitom má délku 52 metrů a šířku přes 8 metrů. A ani tato stavba se neobešla bez spolupráce s dílnou na zakázkové bednění, které dalo finální tvar komplikovanému středovému pilíři.

Most u Habrovan samozřejmě není jediným mostem na D8, který vzniká s podporou České Doky. Bednění jsme dodávali i na „srnkomost“, tedy biokoridor u Bílinky, o kterém jste se mohli dočíst v minulém čísle našeho časopisu, nebo na most u Dobkoviček. Každý z těchto mostů je unikátní a architektonicky ojedinělý ale všechny se mohou pochlubit jednou vlastností: vynikající kvalitou pohledového betonu.

To by Vás mohlo také zajímat:

Vozík letmé betonáže Doka slaví desáté narozeniny

07.12.2018 | Novinky

Sto padesáté narozeniny s pořádnou oslavou

24.11.2018 | Novinky

Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!

Vyplňte, prosím, všechna pole označená *. Bez nich nejde přihláška odeslat.
* Formulář není kompletně vyplněný!
Zprávu se nepodařilo odeslat, prosím zkuste to později ještě jednou!
Děkujeme Vám mnohokrát za Váš dotaz zaslaný do Doky!

Vaši záležitosti se budeme věnovat v nejkratší možné době!