Katar je pořadatelem FIFA World Cup 2022, což bude znamenat zvýšenou dopravní zátěž pro celou oblast. A nejen to, stavět se samozřejmě budou I další objekty nutné k podpoře šampionátu. Dosavadní absence obchvatu města ale stavební práce výrazně komplikuje.
Tiskové oddělení
S nápadem na vybudování obchvatu jako podpory ostatních staveb přišel místní úřad pro veřejné práce. “Při řešení rozvoje infrastruktury v tak masivním měřítku je důležité mít a zřeteli i dopravu stavebních strojů a materiálu. Tristní dopravní situace totiž může vest k prodlužování termínů a zvýšenému tlaku na dodavatele,” konkrétně píše ve vyjádření. V květnu 2014 tak byl položen základní kámen New Orbital Highway, která zanedlouho podpoří dopravu v Kataru a okolí.
Projekt obsahuje celkem 47 kilometrů sedmiproudové dálnice, na kterých je šest viaduktů, sedmnáct mostů a několik podchodů. Realizační spoečnosti QDVC a Bin Omran Trading & Contract Company si shodně vybrali jako dodavatele bednění společnost Doka, se kterou měly zkušenost například z realizace projektu metra ve městě Doha.
Projekt je velmi komplikovaný a vyžaduje profesionální přístup. Navíc časové rámce jednotlivých fází jsou velmi napjaté. Uštřit čas tak může například předmontáž bednicích celků nebo dodávky bednění just in time, tedy v pravém čase na pravé místo. Značná část potřeb bednicích celků navíc vyžadovala zcela individuální přístup i výrobu zvláštního bednění přímo pro potřeby projektu. To je jeden z důvodů, proč si projektování nasazení bednění pro tuto stavbu vyžádalo neuvěřitelných 20.000 hodin.
Jak řekl Babtiste Ravoire, manažer projektu: „Tým Doka Katar se úkolu zmocnil velmi profesionálně a flexibilně. Opravdu oceňujeme, že se dokázali vypořádat s měnícími se požadavky v průběhu stavby, což nám velmi pomohlo dodržet mezitermíny.“
Lokalita: Doha, Katar
Typ výstavby: Dálnice
Délka: 47 km
Výška stavby: 18m
Přibližná délka mostu: 383m + 390m
Největší rozpětí: 13,7m
Developer: Úřad pro veřejné práce
Generální dodavatel: Ashghal QDVC, Bin Omran
Začátek výstavby: Květen 2014
Použité systémy: Velkološné bednění Top50, nosné konstrukce Staxo 100,
Služby: Předmontování bednění, výroba zvláštního bednění, služby montážního mistra
Projekt obsahuje celkem 47 kilometrů sedmiproudové dálnice, na kterých je šest viaduktů, sedmnáct mostů a několik podchodů. Realizační spoečnosti QDVC a Bin Omran Trading & Contract Company si shodně vybrali jako dodavatele bednění společnost Doka, se kterou měly zkušenost například z realizace projektu metra ve městě Doha.
Projekt je velmi komplikovaný a vyžaduje profesionální přístup. Navíc časové rámce jednotlivých fází jsou velmi napjaté. Uštřit čas tak může například předmontáž bednicích celků nebo dodávky bednění just in time, tedy v pravém čase na pravé místo. Značná část potřeb bednicích celků navíc vyžadovala zcela individuální přístup i výrobu zvláštního bednění přímo pro potřeby projektu. To je jeden z důvodů, proč si projektování nasazení bednění pro tuto stavbu vyžádalo neuvěřitelných 20.000 hodin.
Jak řekl Babtiste Ravoire, manažer projektu: „Tým Doka Katar se úkolu zmocnil velmi profesionálně a flexibilně. Opravdu oceňujeme, že se dokázali vypořádat s měnícími se požadavky v průběhu stavby, což nám velmi pomohlo dodržet mezitermíny.“
Krátce:
Projekt: New Orbital HighwayLokalita: Doha, Katar
Typ výstavby: Dálnice
Délka: 47 km
Výška stavby: 18m
Přibližná délka mostu: 383m + 390m
Největší rozpětí: 13,7m
Developer: Úřad pro veřejné práce
Generální dodavatel: Ashghal QDVC, Bin Omran
Začátek výstavby: Květen 2014
Použité systémy: Velkološné bednění Top50, nosné konstrukce Staxo 100,
Služby: Předmontování bednění, výroba zvláštního bednění, služby montážního mistra
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!