Svátek běžkařů – RWE City Cross Sprint 2013 – v severomoravské metropoli Ostravě podpořila i společnost Česká Doka. Pro desítky běžkařů jsme postavili dvě 3,5 metrová převýšení, která nejenže simulovala přírodní kopce, ale také fungovala jako podchody pod tratí.
Tiskové oddělení
Běžecké odpoledne se konalo 26. ledna a přilákalo do ostravských Vítkovic nejen stovky příznivců bílé stopy, ale i desítky samotných závodníků. Sobotní závod tak navázal na sérii klání v Düsseldorfu, Lienzu nebo Oslu a přinesl navíc i zajímavou exkurzi do industriálního prostředí areálu Národní kulturní památky Dolní oblast Vítkovice.
Závodníky prověřily dva osmsetpadesátimetrové okruhy, které obsahovaly už zmíněné přemostění s úhlem 20 stupňů, které se pro mnohé stalo prubířským kamenem. O pády právě na „kopečku“ totiž rozhodně nebyla nouze. Závod nakonec vyhrál Dušan Kožíšek, nejlepší ženou pak byla Klára Moravcová. Celý týden po závodu si pak mohli trať vyzkoušet i zájemci z řad široké veřejnosti.
Přemostění, které v areálu ostravských Vítkovic navrhli a dodali odborníci na bednění z firmy Česká Doka, ale rozhodně není jediným příspěvkem společnosti Doka v této oblasti. Žlutomodré bednění se totiž například objevilo už při rekonstrukci starého plynojemu na unikátní multifunkční aulu Gong, kam Doka dodávala veškeré bednicí systémy pro vybudování vnitřní vestavby objektu. Další bednění a bednicí systémy pak je možné vidět hned vedle, a to na probíhající stavbě budovy Světa techniky, o které vás samozřejmě budeme informovat.
Závodníky prověřily dva osmsetpadesátimetrové okruhy, které obsahovaly už zmíněné přemostění s úhlem 20 stupňů, které se pro mnohé stalo prubířským kamenem. O pády právě na „kopečku“ totiž rozhodně nebyla nouze. Závod nakonec vyhrál Dušan Kožíšek, nejlepší ženou pak byla Klára Moravcová. Celý týden po závodu si pak mohli trať vyzkoušet i zájemci z řad široké veřejnosti.
Přemostění, které v areálu ostravských Vítkovic navrhli a dodali odborníci na bednění z firmy Česká Doka, ale rozhodně není jediným příspěvkem společnosti Doka v této oblasti. Žlutomodré bednění se totiž například objevilo už při rekonstrukci starého plynojemu na unikátní multifunkční aulu Gong, kam Doka dodávala veškeré bednicí systémy pro vybudování vnitřní vestavby objektu. Další bednění a bednicí systémy pak je možné vidět hned vedle, a to na probíhající stavbě budovy Světa techniky, o které vás samozřejmě budeme informovat.
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!