Most k mostecké nemocnici byl dlouhodobě ve špatném stavu. Provoz byl už šest let omezen kvůli velké díře, která se objevila pod asfaltem. V současné době ale jsou na místě pracovní čety společnosti Raeder & Falge, kteří realizují opravu mostu, lépe řečeno novou mostovku. Tu starou strhli už v loňském roce.
Tiskové oddělení
Z původního mostu zůstaly pilíře, mostovka bude zcela nová. Tím bude zajištěna plná zatížitelnost a splnění všech současných bezpečnostních standardů. Součástí stavby je ale také oprava stávající spodní stavby, úprava navazující komunikace i vynucená přeložka veřejného osvětlení.
Monolitická stavba mostovky je realizována pomocí pevné skruže, kterou v tomto případě představují nosné konstrukce od společnosti Doka, konkrétně skruž Staxo 100. O náročnosti stavby je možné udělat si názor podle pár čísel: rámů nosné konstrukce je na místě nasazeno téměř patnáct stovek a ztužuje je 2644 spojovacích křížů. Podporu bednicí desky mostovky pak zajišťuje více než tři tisíce dřevěných bednicích nosníků.
Beton mostovky bude ukládán do velkoplošného bednění Top 50. V současné chvíli je pro betonáž připravena celá mostovka, je provedeno zabednění a zároveň vyvázání ocelové výztuže. Samotná betonáž proběhne v dohledné době.
Most slouží jako překlenutí parku a také jako jedna ze dvou příjezdových cest k mostecké nemocnici, kterou využívají zejména vozy rychlé záchranné služby. Je tedy cílem všech, aby stavba byla co nejrychleji dokončena a obslužnost nemocnice zajištěna v plném rozsahu.
Lokalita: Most
Realizace monolitu: Raeder & Falge s.r.o.
Dodavatel bednicí techniky: Česká Doka spol. s r.o.
Nasazené bednicí systémy: Ruční rámové stěnové bednění Frami Xlife, velkoplošné bednění TOP50, nosné věže Staxo 100, bednicí desky Doka 3-So, dřevěné bednicí nosníky Doka H20, další komponenty bednicích systémů Doka.
Bezpečnostní systémy: Sloupek ochranného zábradlí S
Služby: zákaznický portál myDoka, plánování nasazení bednění
Monolitická stavba mostovky je realizována pomocí pevné skruže, kterou v tomto případě představují nosné konstrukce od společnosti Doka, konkrétně skruž Staxo 100. O náročnosti stavby je možné udělat si názor podle pár čísel: rámů nosné konstrukce je na místě nasazeno téměř patnáct stovek a ztužuje je 2644 spojovacích křížů. Podporu bednicí desky mostovky pak zajišťuje více než tři tisíce dřevěných bednicích nosníků.
Beton mostovky bude ukládán do velkoplošného bednění Top 50. V současné chvíli je pro betonáž připravena celá mostovka, je provedeno zabednění a zároveň vyvázání ocelové výztuže. Samotná betonáž proběhne v dohledné době.
Most slouží jako překlenutí parku a také jako jedna ze dvou příjezdových cest k mostecké nemocnici, kterou využívají zejména vozy rychlé záchranné služby. Je tedy cílem všech, aby stavba byla co nejrychleji dokončena a obslužnost nemocnice zajištěna v plném rozsahu.
Krátce:
Stavba: SO201 most ev.č. 4A – M1Lokalita: Most
Realizace monolitu: Raeder & Falge s.r.o.
Dodavatel bednicí techniky: Česká Doka spol. s r.o.
Nasazené bednicí systémy: Ruční rámové stěnové bednění Frami Xlife, velkoplošné bednění TOP50, nosné věže Staxo 100, bednicí desky Doka 3-So, dřevěné bednicí nosníky Doka H20, další komponenty bednicích systémů Doka.
Bezpečnostní systémy: Sloupek ochranného zábradlí S
Služby: zákaznický portál myDoka, plánování nasazení bednění
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!