"Pane, pojďte si hrát s prkýnky, postavíme nádraží!" I tak by mohl začínat nový díl oblíbené medvědí pohádky Potkali se u Kolína. A jak se domluvili, tak také udělali. Od té doby mají v Kolíně novou monolitickou střechu u autobusového nádraží.
Tiskové oddělení
Kolínské vlakové nádraží v současné době prochází kompletní revitalizací, která se odrazí nejen na rekonstrukci omšelé nádražní budovy, ale i na pro-storu před ní. Tam právě vyrůstá moderní nádraží autobusové, které tak vytvoří z obou dopravních center jeden propojený uzel. Designová střecha totiž bude přímo navazovat na stávající budovu.
„Střecha autobusového nádraží bude jasnou dominantou celého prostoru. Její dynamický tvar připomínající hokejku podtrhne nadčasové pojetí revitalizace,“ komentuje Štefan Jajko ze společnosti Česká Doka, dodavatele technického řešení a bednění pro realizaci střechy. „Střecha bude celá z monolitu, který zůstane v pohledové kvalitě. Architekt měl požadavek, aby otisk nesl stopy použitého materiálu, v tomto případě latí z třívrstvých desek Doka 3-So. Ve společnosti Doka jsme připravili technický návrh a ramenáty, které jsou latěmi osazovány až na místě. Je to z toho důvodu, abychom dosáhli maximální přesnosti a dokonalosti otisku,“ komentuje Petr Vosyka, autor technického řešení.
Střecha bude mít 1020 metrů čtverečních. Její síla bude ve středu dosahovat celých čtyřicet centimetrů, směrem k okrajům se postupně ztenčuje až na 23 centimetrů. I proto je v rámci betonáže vyneseno bednění na únosné věže Staxo 40, které jsou v exponovaných místech ještě doplněny stropními podpěrami Eurex. Samotné bednění pak tvoří nosníkový systém Dokaflex spolu se zmíněnou bednicí deskou Doka 3-So.
Zoran Tanevski, vedoucí technického oddělení Doka
Zhotovitel: Strabag a.s.
Realizace monolitu: 2018
Použité systémy: podpěrné věže Staxo 40, nosníkové stropní bednění Dokaflex, zvláštní bednění Doka.
Bezpečnostní systémy: Ochrana volného okraje sloupky zábradlí S, výstupové věže Staxo
Služby: projektování nasazení bednění, předmontáž bednicích systémů, přípřava bednicí desky, myDoka
„Střecha autobusového nádraží bude jasnou dominantou celého prostoru. Její dynamický tvar připomínající hokejku podtrhne nadčasové pojetí revitalizace,“ komentuje Štefan Jajko ze společnosti Česká Doka, dodavatele technického řešení a bednění pro realizaci střechy. „Střecha bude celá z monolitu, který zůstane v pohledové kvalitě. Architekt měl požadavek, aby otisk nesl stopy použitého materiálu, v tomto případě latí z třívrstvých desek Doka 3-So. Ve společnosti Doka jsme připravili technický návrh a ramenáty, které jsou latěmi osazovány až na místě. Je to z toho důvodu, abychom dosáhli maximální přesnosti a dokonalosti otisku,“ komentuje Petr Vosyka, autor technického řešení.
Střecha bude mít 1020 metrů čtverečních. Její síla bude ve středu dosahovat celých čtyřicet centimetrů, směrem k okrajům se postupně ztenčuje až na 23 centimetrů. I proto je v rámci betonáže vyneseno bednění na únosné věže Staxo 40, které jsou v exponovaných místech ještě doplněny stropními podpěrami Eurex. Samotné bednění pak tvoří nosníkový systém Dokaflex spolu se zmíněnou bednicí deskou Doka 3-So.
Profesionál:
Moderní nádražní prostory chtějí odrážet dynamiku cestování, jedinečnost zážitku a zároveň chtějí být relaxační zónou pro čekání na spoj. Takové požadavky ale většinou neumožňují typizované řešení, je třeba ke každému přistupovat individuálně, s pochopením pro detail a maximální pečlivostí. Většinou se totiž jedná o jedinečné projekty z pohledového betonu. A to takové, pro které je třeba vyrábět bednění na míru.“Zoran Tanevski, vedoucí technického oddělení Doka
Krátce:
Projekt: Revitalizace nádraží KolínZhotovitel: Strabag a.s.
Realizace monolitu: 2018
Použité systémy: podpěrné věže Staxo 40, nosníkové stropní bednění Dokaflex, zvláštní bednění Doka.
Bezpečnostní systémy: Ochrana volného okraje sloupky zábradlí S, výstupové věže Staxo
Služby: projektování nasazení bednění, předmontáž bednicích systémů, přípřava bednicí desky, myDoka
Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!