calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Kontakt

DOKA rampa pro vodní rodeové závody v Praze Tróji.

28.08.2012 | Novinky
Každý rok se na trojském slalomovém kanále koná závod v rodeu na divoké vodě a již se stalo tradicí, že se u této příležitosti postaví vysoká rampa pro sjezd lodí. Stavba ze schodišťových a podpůrných věží Staxo, bednicích desek 3SO a nosníků Doka je něco kolem 8 metrů vysoká a vzbuzuje respekt kolemjdoucích i jezdců samotných.

Galerie

  • Doka Rampa byla postavena během několika desítek minut.
  • Skoky do voky z Doka rampy si závodnící užívali
  • "Jako inženýr oceňuji tento chytrý a jednoduchý Doka systém. Každý pomocník se rychle zorientuje a stává se efektivní pracovní silou." Tomáš Pospíšil
  • Dokonce i výstup s lodí v závěsu je díky schodišťovým dílům jednoduchý
  • Skoky do vody byly tvrdé
  • Podvečení slunce krásně nasvítilo scenérii
Dobře si vzpomínám, jak jsem poprvé stanul s lodí a pádlem v ruce u paty věže, zahleděl se do výšin na nástupní plošinu a suše polkl. Dolů se s ohlušujícím řevem řítil další pádler, loď nadskakovala a vydávala typické zvuky, ne nepodobné úderům obřích bubnů. Vějíř explodující vody po dopadu lodě zahalil jezdce a ztlumil jeho výkřik. Potlesk lidí na břehu však dával tušit, že to ten dobrodruh přežil. Podlamují se mi kolena a hlava vysílá varovné signály o ústupu, jenže to už mě zezadu kdosi pobízí, abych šel a nezdržoval. Jdu. Snažím se vypadat odvážně, ale nejsem si jist svým hereckým výkonem.

Rampa vypadá bytelně a pevně, ale na vrcholu je všechno jinak. Mám pocit, že jsem vystoupal alespoň 20 metrů. Ihned se dostavuje slabost na hrudi a závratě. Chtěl bych se pomodlit, ale jsem neznaboh, a tak se odseknu jen pokorným: "Sakra, co tady dělám!" Záchranu rychle hledám v lodi. Mozek je vyděšen k smrti. Tiše a s úžasem pozoruji, jak mé ruce vykonávájí zažité pohyby. Již jsem připravem ke skoku. Vnímám jen tu propast pod sebou, i když kolem mě je plno pohybu a zcela jistě na mě někdo mluví. Už je to tady. Padám, letím, bortím se, mizím a to vše neuvěřitelnou rychlostí. Žaludek mám někde v krku, zatímco bleskově mířím k vodě. Nesmiřitelný náraz o hladinu mě vymrští opět do vzduchu. A? Co to? Tohle přeci dobře znám! Tohle je důvěrně známý odraz z vrcholu říční vlny! Ve zlomku vteřiny skáču se svým Projectem X56 v žabkách po hladině. Mám to za sebou. Ovšem, takové nedůstojné přistání mě však znovu žene na schodiště Doka rampy. V nenávratnu je má prvotní obava o holý život. Jak typické pro vyznavače adrenalinových sportů, že?

Špičkoví jezdci z Čech i ze světa předvádějí brilantní výkony. Spíkr s mikrofonem seznamuje veřejnost s provedenými triky. Vykřikuje jejich exotické názvy, jako například Air Screw, Back Blunt či Helix. Lidé se baví, tleskají a nadšeně halasí. V davu jsou i profesionální fotografové. "Tohle by se mělo dostat do televize," říká kdosi a já souhlasím. Když pak v podvečer toho dne bouráme rampu a chystáme vše k odvozu, libuji si, jak to jde rychle. Jako inženýr oceňuji tento chytrý a jednoduchý Doka systém. Každý pomocník se rychle zorientuje a stává se efektivní pracovní silou. Škoda přeškoda, že ta úžasná Doka rampa nemůže stát v Tróji po celý rok.

Tomáš Pospíšil, CNAWR

To by Vás mohlo také zajímat:

Parkování na pražském Proseku zlepší parkovací dům

10.12.2018 | Novinky

Vozík letmé betonáže Doka slaví desáté narozeniny

07.12.2018 | Novinky

Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!

Vyplňte, prosím, všechna pole označená *. Bez nich nejde přihláška odeslat.
* Formulář není kompletně vyplněný!
Zprávu se nepodařilo odeslat, prosím zkuste to později ještě jednou!
Děkujeme Vám mnohokrát za Váš dotaz zaslaný do Doky!

Vaši záležitosti se budeme věnovat v nejkratší možné době!