calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkcartissuuclosekeystarweb

Pro jednodušší realizaci:

Vyhřívané bednění

20.07.2025 | Czech
Pro jednodušší realizaci:
V Jihlavě probíhá výstavba prvního parkovacího domu, který vzniká v těsné blízkosti krajského ředitelství Policie ČR na ulici Vrchlického. Tato třípodlažní stavba nabídne téměř sto parkovacích míst, primárně určených pro služební vozidla policie. Konstrukce kombinuje betonové prvky s perforovanými plechy a jednoduchými liniemi, což harmonicky doplňuje stávající vzhled areálu

Tiskové oddělení

Galerie

Hlavním konstrukčním prvkem ale zůstává pohledový beton a vzhledem k tomu, že realizace probíhala z části v zimních měsících, byl zde experimentálně nasazen systém vyhřívaného stěnového a sloupového bednění.

Vyhřívané bednění pro lepší výstavbu

Svislé konstrukce realizuje společnost B.A.S. Concrete pomocí elektricky vyhřívaného rámového stěnového bednění Framax s deskou Xlife. V tomto případě bylo bednění nasazeno pro cílenou regulaci vyzrávání pohledových betonů při nízkých teplotách, ale jeho nasazení má daleko širší přesah.

Cílený ohřev bednění ovlivňuje přirozené procesy v betonu, zejména pomalejší vývoj pevnosti. Ten může být dán nízkou teplotou, případně i umocněn použitím betonu se sníženou uhlíkovou stopou, tedy sníženým obsahem slínku. Díky tomuto systému je možné nové ekologické betony snadněji nasadit a bezpečně i efektivně je využít na staveništi. V rámci výzkumného projektu RCC2 Doka navíc prokázala, že použití tohoto vyhřívaného bednění ve spojení s betonem s nižším obsahem slínku může vést k úspoře CO₂ se současným zachováním produktivity. S touto technologií Doka dokazuje, že bednění není jen podpůrná struktura, ale jeden z klíčových prvků přechodu na nízkouhlíkový beton a dekarbonizaci stavenišť.

„Jako jeden z největších producentů skleníkových plynů na světě se stavební průmysl musí vyvíjet,“ říká Robert Hauser, generální ředitel Doka. „CO₂ redukovaný beton je klíčovým motorem změny a my jsme odhodláni podporovat výstavbu s nižší uhlíkovou stopou v souladu s naším ambiciózním cílem dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2040.“

Bednění doplněné o speciální desku

V rámci projektu je klíčovým prvkem pohledový beton. Stěnové bednění je proto vybaveno nejen vyhřívacím systémem, ale také je jeho povrch doplněn o překližkovou desku potaženou fenolytickou pryskyřicí. Stěnové rámové bednění Framax je sice standardně vybaveno deskou Xlife vhodnou i pro pohledové aplikace, ale v tomto případě byl požadavek, aby beton nenesl otisk rámů bednění. Stropní desky jsou pak realizovány pomocí tradičního systému Dokaflex doplněného o ochranu volného okraje XP, pracovní a betonářské lávky a další BOZP prvky.

Společnost Doka pro stavbu nedodává jen bednění, ale zejména knowhow, pomoc při realizaci a samozřejmě i technologie pro monitorování betonu, vyhřívací systém a další podporu, jako je například plánování nasazení bednění. Pokud se jedná konkrétně o systém vyhřívání bednění, pak je tato stavba jednou z prvních na světě, kde je vyhřívaný systém nasazený v ostrém provozu.

Co jsou betony se sníženým obsahem CO2?

Nízkouhlíkový beton je inovativní materiál, který snižuje emise CO₂ ve stavebnictví tím, že omezuje podíl slínku, jehož výroba je energeticky náročná a produkuje značné množství oxidu uhličitého. Místo něj využívá ekologičtější alternativy například s příměsí granulované vysokopecní strusky nebo popílku případně kombinaci vápence a kalcinovaného jílu. Společnost Doka navíc testuje nízkouhlíkový beton v kombinaci s vyhřívaným bedněním, aby zajistila jeho efektivní tvrdnutí i v chladném počasí. S rostoucím důrazem na udržitelnost se tyto ekologické materiály stávají klíčovou součástí moderního stavebnictví.

Klíčové vlastnosti systému:

• Elektrické vyhřívání bednění: Udržuje optimální teplotu betonu během tuhnutí, což je zásadní pro dosažení požadované pevnosti v chladném počasí.
• Podpora udržitelných stavebních praktik: Použití tohoto systému umožňuje využití betonu s nižší uhlíkovou stopou, což přispívá ke snižování emisí CO₂ ve stavebnictví.
• Integrace s monitorovacím systémem Concremote: Senzory Concremote monitorují teplotu a pevnost betonu v reálném čase, což umožňuje optimalizovat proces zrání a zkrátit dobu potřebnou k dosažení požadované pevnosti.

Hlavní výhody vyhřívaného bednění:

• Zajištění správného zrání betonu i při nízkých teplotách nebo při nasazení betonů se sníženou uhlíkovou stopou.
• Rychlejší dosažení požadované pevnosti, což umožňuje dřívější odbednění.
• Ochrana před mrazem; nízké teploty ovlivňují kvalitu konstrukce
• Úspora času a nákladů ve srovnání s jinými metodami

To by Vás mohlo také zajímat:

Indický most překonává rekordy

17.06.2025 | Novinky

Chytré počítání materiálu: Doka přináší AI do skladů

17.06.2025 | Novinky

Máte otázky k příspěvku? Kontaktujte nás!

Vyplňte, prosím, všechna pole označená *. Bez nich nejde přihláška odeslat.
* Formulář není kompletně vyplněný!
    Zprávu se nepodařilo odeslat, prosím zkuste to později ještě jednou!