calldocumentfacebookmessagemypartnerwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspinterestplaysearchsmartphonetwittercaraccordeonvideoarrowarrowdownloaddownloaduploadsection_scrollerglobemapIcon-Shop-Websitecontactenergyhomebridgeshighrisetunnelmininghousearrow-uparrow-downarrow-leftarrow-leftarrow-circle-rightchevron-right-circleuserexternlinkclose
Souhlasím s tím, že tyto webové stránky používají cookies pro analýzu a personalizaci obsahu. Více informacíOK
Souhlasím s tím, že tyto webové stránky používají cookies pro analýzu a personalizaci obsahu. Více informacíOK
Czech Republic

Obchvat Masarykova nádraží v Praze

Česká Republika

Čtyřproudový železniční nadjezd, 12 m nad zemí, se stal dominantou v bezprostřední blízkosti Pražského historického centra. Na architektonické řešení a provedení byl zvlášť brán zřetel.

Zpět k přehledu
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení
Nové Spojení

Údaje o projektu

Rok dokončení stavby
2006
Doba projektu
20 Měsíce
Země
Česká Republika
Místo
Praha
Provedení stavby
SSZ Řevince
Stavební objekt
Most
Typ stavební konstrukce
Pohledový beton
Architect
Patrik Kotas

Mostní svršek/nosná konstrukce

Provedení
Pohledový beton
Tvar profilu
Deska s dutinami
Celková délka mostu
439 m
Počet polí
12
Maximální rozpětí mostu
39,87 m
Počet pilířů
11
Délka mostu (mostní svršek)
439 m
Šířka mostu (mostní svršek)
22,24 m
Výška mostu (po horní hranu mostního svršku)
15,70 m
Bednicí deska
Bednicí deska Doka 3-SO
Rastr kotev
Neurčené
Vytváření hran
Lomené, zkosená hrana