Parkování na pražském Proseku zlepší parkovací dům

„Stavba je koncipována jako sloupová monolitická konstrukce o rozměru podlahové plochy 92,5 metrů krát 33,5 metrů, samozřejmě doplněná o betonová schodiště, spojovací rampy, obrubníky, parapety a další nutné vybavení,“ komentuje stavbyvedoucí ze společnosti PP53, která stavbu pro městskou část Praha 9 realizuje. „Součástí projektu – a nakonec v současné době i staveniště – je průchod do stávajícího obchodního centra. V rámci stavby jsme bezpečnou cestu za každodenními nákupy zajistili dřevěným tunelem, který naší tesaři vyrobili z bednicích desek Doka 3-So a dřevěných bednicích nosníků Doka“, dodává stavbyvedoucí.

Bednění Doka je ostatně využito pro realizaci celé stavby – jednoduché stěny a čtverhranné sloupy jsou realizovány pomocí rámových bednění Frami a Framax, kterých je na stavbě nasazeno více než tisíc metrů čtverečních. Podlahová plocha o výměru 3098 metrů čtverečních je realizována osvědčeným systémem stropního bednění Dokaflex, tvořeným 6721 dřevěných nosníků Doka a 2074 stropními podpěrami Eurex, které doplňují nosné věže Staxo 40 a Staxo 100.

Parkovací dům po dokončení v příštím roce výrazně uleví okolí – v současné době totiž auta parkují kolem domů i v několika řadách a dopravní situace je tak celkem neúnosná. Jeho konstrukce navíc nebude rušit a po nějakém čase zcela zapadne do okolní parkové úpravy – výplně mezi patry totiž budou tvořeny pouze sítí, která bude sloužit jako opora pro popínavé rostliny.

Parkování, a zejména parkovací plochy a domy v okrajových částech jsou výrazným tématem výstavby ve velkých městech, která se potýkají s každodenními nájezdy nerezidentů, kteří nechávají své vozy na okrajích a dále pokračují městskou hromadnou dopravou. Můžeme proto očekávat, že záchytná parkoviště, parkovací domy nebo parkoviště typu K+R budou výrazně přibývat. Zda to uleví centrům měst, kam by tak automobilů mohlo zajíždět méně, je otázka. Jisté ale je, že to uleví rezidentům okrajových částí, kteří mnohdy dnes hledají místo pro zaparkování svého vozu stejně těžce jako obyvatelé center.

Fakta:

Projekt: Parkovací dům Prosek
Typ budovy: monolitická struktura
Počet pater: 3
Předpokládané dokončení: únor 2019
Prováděcí firma: PP53
Dodavatel bednicí techniky a řešení: Česká Doka spol. s r.o.
Nasazené bednicí systémy: Rámové stěnové bednění Framax Xlife, ruční rámové stěnové bednění Frami Xlife, stropní bednění Dokaflex, podpěrné věže Staxo 100 a Staxo 40
Služby: Plánování bednění Doka, systém elektronické správy staveniště myDoka, bezpečnostní program Doka Safety

O společnosti Česká Doka

společnosti Doka GmbH. V současné době provozuje tři pobočky (Praha, Brno, Ostrava), zaměstnává více než 130 lidí a ročně podporuje více než dva tisíce projektů. Česká Doka je jedním z lídrů v oblasti pronájmu a prodeje bednicí techniky, servisu bednění a služeb souvisejících s bedněním.
V celosvětovém měřítku patří Doka k vedoucím společnostem v oblasti vývoje, výroby a prodeje bednicí techniky pro všechny oblasti na stavbě. Řadu bednicích systémů, ze kterých dnes vycházejí desítky podobných systémů, zcela vyvinula. Doka se navíc hrdě hlásí k podpoře elektronizace výstavby a v tomto ohledu zavádí řadu významných inovací. Mezi nimi můžeme jmenovat internetový obchod shop.doka.com, platformu elektronické správy staveniště myDoka, on-line pomocné nástroje pro plánování nasazení bednicích systémů, vlastní plánovací software DokaCad nebo například systém sledování vyzrávání betonu Concremote.
S více než 160 prodejními a logistickými zařízeními ve více než 70 zemích disponuje skupina Doka výkonnou sítí a zaručuje tak rychlou a profesionální dodávku materiálů i výjimečnou technickou podporu. Doka je součástí rakouské rodinné firmy Umdasch a zaměstnává celosvětově více než 6 000 osob.

Více info:
www.doka.cz | www.facebook.com/CeskaDoka | www.myDoka.com | www.shop.doka.com

O společnosti PP53:

Společnost PP53 a.s. je zaměřena na realizace staveb v oblasti pozemního stavitelství se specializací na generální dodávku staveb dle individuálního přání investora. Provádí stavební a montážní práce včetně technologických částí staveb a vybavení interiérů. Uskutečňuje výběr a následnou koordinaci subdodávek prací a materiálů, organizuje realizaci stavby. Provádí zejména výstavbu nových nebo rekonstrukci starších bytových domů, administrativních budov, výrobních a skladovacích hal, hotelů a objektů občanské vybavenosti. Jako samostatnou subdodávku nabízí provádění monolitických železobetonových konstrukcí, jako je například zmiňovaný parkovací dům na Proseku.

Více info:
www.PP53.cz | www.facebook.com/pp53stavebni