Stallbackabron över Göta Älv är en av Sveriges längsta broar med sina 1392 m. Bron fungerar som en förbindelselänk mellan Trollhättan och Vänersborg, samt mellan Överby köpcenter och Stallbacka industriområde, där bland annat Volvo Aero är beläget .
Presskontakt
Stallbackabron invigdes 1981 och beräknades då ha en trafikmängd på 12 000 bilar om dagen. Med dagens trafikmängd på 30 000 är det inte undra på att bron har blivit sliten och behöver renoveras.
Arbetet med Stallbackabron påbörjades i augusti 2010 och kommer att pågå till hösten 2012. De åtgärder som skall göras avser bland annat att riva kantbalkarna och gjuta om 2 meter av brons sidor.
Arbetet med Stallbackabron påbörjades i augusti 2010 och kommer att pågå till hösten 2012. De åtgärder som skall göras avser bland annat att riva kantbalkarna och gjuta om 2 meter av brons sidor.
Formvagn T för ökad effektivitet
För arbetet med Stallbackabron levererade Doka Sverige 5 st stycken Formvagn T på vardera 28 m. Med de fem flyttbara formvagnarna utnyttjas tiden och effektiviteten ökar då formvagnarna flyttas allt eftersom betongen härdar. Med Dokas Formvagn T är det möjligt att hålla fler körfält öppna, något som avsevärt förbättrar trafiksituationen under renoveringen av bron.
Har du frågor om artikeln? Kontakta oss!