634 m dlouhý železniční tunel byl zhotoven firmou Alpine Bau GmbH v otevřené rýze. Pro strop tunelu, který má v profilu náběhy, byl použit výkonný římsový vozík k obedňování stropu Doka Z důvodu proměnlivého tvaru profilu naprojektovala Doka uprostřed rozdělený, snadno přizpůsobitelný římsový vozík.