Doka Schweden fährt grün
Ein grüner Treibstoff der etwas anderen Art lässt die LKWs der Doka Schweden 80 - 90% weniger Treibhausgase emittieren. Hauptsächlich aus Fettabfällen wie Speiseölen oder tierischen Fetten gewonnen, hat der Kraftstoff HVO100 in Sachen Nachhaltigkeit die Nase vorn.
Seit Jänner 2021 stellt Doka Schweden ihre Transporte auf den nachhaltigen Treibstoff „Hydrotreated Vegetable Oils“ (HVO100) um. Die Vorbereitungsarbeiten waren und sind beträchtlich. Triebwerkschecks, Versicherungen, Vereinbarungen mit Partnern, Rahmenverträge – all das musste geprüft, durchleuchtet und gegebenenfalls neu verhandelt werden. Danach ging es Schritt für Schritt in eine grünere Zukunft.
Begonnen wurde mit dem eigenen Fuhrpark. 85 % der Dieselfahrzeuge bei Doka Schweden fahren bereits mit HVO100-Kraftstoff. Als Nächstes nahm man sich die mit Diesel betriebenen Gabelstapler vor. Innerhalb des ersten Quartals wurden alle auf HVO100-Betrieb umgestellt. Ein Geniestreich, wenn man bedenkt, dass die Gabelstapler in einem normalen Jahr 40.000 Liter Diesel verbrauchen. Denn mit dieser Umstellung wurden die CO2-Emissionen um 80 - 90% reduziert.
Claes Thoresson I Managing Director Doka Sweden
"Wir wollen die gesamte Wertschöpfungskette im Sinne der KundInnen emissionsfrei gestalten, und dafür brauchen wir möglichst emissionsfreie Transporte, auch seitens der PartnerInnen.“
Nach langen Verhandlungen hat Volvo die Garantie für die Motoren übernommen, auch wenn sie mit HVO100 betankt werden. Ebenso hat der internationale Gase- und Engineering-Konzern Linde "grünes Licht" für die Verwendung von HVO100 für seine Dieselstapler gegeben.
In die Umstellung der Transporte zu den Kundenstandorten wurden die TransportpartnerInnen einbezogen. Viele von ihnen erkennen die Notwendigkeit der Maßnahmen und sind zur Zusammenarbeit bereit. Von Transportanbietern, die keine Ambitionen zur Umstellung zeigen, trennt sich Doka Schweden. Im heurigen Frühjahr hat man begonnen, die inländischen Transporte von Filiale zu Filiale zu bearbeiten. Auch bei den internationalen Transporten wie etwa zum oder vom Doka-Verteilzentrum Apolda in Deutschland, einem von drei weltweit, hat der Doka Chef Schweden den Antrag bereits deponiert.
Together we drive momentum
Als Teil der Umdasch Group ist es uns bei Doka ein Anliegen, nicht nur wirtschaftlich erfolgreich zu sein, sondern auch ökologisch und gesellschaftlich unseren Beitrag zu leisten und unserer Verantwortung als Arbeitgeber nachzukommen. Dieses Projekt ist Teil vieler internationaler Initiativen mit dem Ziel, unser gemeinsames Arbeits- und Lebensumfeld nachhaltiger zu gestalten.
Im Sinne der Nachhaltigkeitsstrategie der Umdasch Group und damit auch von Doka ist die Aktion von Doka Schweden mehr als erfreulich: Grob gerechnet, bedeuten die mit HVO100-Kraftstoff betriebenen Firmenfahrzeuge und Stapler rund 200 Tonnen CO2-Äquivalente weniger. Dass diese Maßnahme deutlich dazu beiträgt, den Carbon Footprint der Doka-Produkte insgesamt zu reduzieren, liegt auf der Hand.
Doka und die Umdasch Group stehen für nachhaltige Entwicklung.
Daher setzen wir auf Initiativen im Sinne der „Sustainable Development Goals" der Vereinten Nationen.
MitarbeiterInnen Engagement Umfrage eiskalt gestartet
Um sich zu verbessern, ist offenes Feedback essentiell. Aus diesem Grund hat die Umdasch Group eine globale Engagement Umfrage eingeführt, damit alle MitarbeiterInnen die Möglichkeit haben, vom Unternehmen gehört zu werden.
Verantwortung lässt sich für die Umdasch Group nicht ausklammern
Die Umdasch Group Foundation hat sich zum Ziel gesetzt, die Themen Wissen, Wirtschaft und Werte miteinander zu verknüpfen und damit der gesellschaftlichen Verantwortung der Umdasch Group und ihrer Unternehmen gerecht zu werden.
Schritt für Schritt zu mehr Fitness!
Sport trägt nicht nur wesentlich zur Gesundheit bei, sondern wirkt sich auch positiv auf das Wohlbefinden aus. Doka Saudi-Arabien hat das erkannt und eine dreimonatige Fitness Challenge gestartet.
Doka stellt selbstgesteuerte Entwicklung ins Scheinwerferlicht
Doka und die Umdasch Group haben sich zum Ziel gesetzt, die MitarbeiterInnen in unserer komplexen und schnelllebigen Arbeitswelt bestmöglich bei einer für sie nützlichen, flexiblen und bedarfsgerechten Entwicklung zu unterstützen. Und zwar mit maßgeschneiderten Lernangeboten zur selbstständigen Entwicklung.
Neues Land mit NEULANDT
NEULANDT’s mobile Fabrik N3P ist bereit für ihren ersten Einsatz in Abidjan an der Elfenbeinküste. Durch die Produktion von Fertigteilen direkt auf der Baustelle leistet N3P einen Beitrag zur Schaffung von nachhaltigem und leistbarem Wohnraum und zur Verbesserung der sozialen Infrastruktur.
Pulverbeschichten 4.0
Seit 2021 ist die hochmoderne Pulverbeschichtungsanlage in der Nähe des Headquarters Amstetten in Betrieb. Was diese kann? Jeden einzelnen Produktionsschritt hinsichtlich Nachhaltigkeit optimieren – und das mit modernster Robotertechnologie, Digitalisierung, Automatisierung und Technologie am neuesten Stand. Zum Schutz der Umwelt und der Menschen.
7 Climate Ranger machen es vor
Um Wissen zum Thema Klimaschutz aufzubauen und in der Doka Unternehmenswelt zu verankern, absolvierten sieben Doka-MitarbeiterInnen die Climate Ranger Academy: Denn nur wenn sich das Thema Nachhaltigkeit in der Strategie, den eigenen Kernprozessen sowie in den täglichen Abläufen eines Unternehmens widerspiegelt, kann die Transformation gelingen.
Nachhaltigkeit hat ihren Preis
Die Idee hinter dem Umdasch Group Sustainability Prize? Projekte, im Sinne der Nachhaltigkeitsstrategie zu fördern. Und zwar aus dem eigenen Haus. Was 2020 begann, wiederholt sich nun Jahr für Jahr. Die Begeisterung und Motivation der MitarbeiterInnen ist groß.
Grünes Licht für grüne Energie
Mehr als 10.000 m² Photovoltaikmodulfläche werden bis Ende 2023 auf Hallendächern in Amstetten, St. Georgen und St. Martin montiert. Damit können insgesamt ca. 9% des jährlichen Strombedarfs am Standort Amstetten mit Strom aus Sonne gedeckt werden.
Ein gescheiter Schachzug!
Die Doka Transportlogistik in Amstetten lässt mit einem starken, nachhaltigen Fokus auf die Ausweitung des Intermodalverkehrs aufhorchen. Die Transporte werden in Kombination mit der Bahn erledigt. Immer mehr Doka-Länder schließen sich an.
Doka Schweden fährt grün
Ein grüner Treibstoff der etwas anderen Art lässt die LKWs der Doka Schweden 80 - 90% weniger Treibhausgase emittieren. Hauptsächlich aus Fettabfällen wie Speiseölen oder tierischen Fetten gewonnen, hat der Kraftstoff HVO100 in Sachen Nachhaltigkeit die Nase vorn.
CO2-Bilanz für rund 7.000 Produkte
Von der Rohstoffbeschaffung, der Produktion, der Auslieferung in die weltweiten Distributionszentren und Niederlassungen, der Verwendung auf der Baustelle, Reparatur und Reinigung bis hin zur Verwertung und Recyclingphase des Produktes. Rund 7.000 Produkte wurden auf Herz und Nieren geprüft. Oder besser gesagt, auf ihre CO2-Bilanz.
Papier los!
Was früher undenkbar war, ist jetzt gelebte Realität bei Doka Amstetten. Mit Begeisterung hat man die Vorteile einer papierlosen Fertigung entdeckt und schätzen gelernt. Mit dem passenden Endgerät bringt die Digitalisierung in der Produktion vor allem einen ganz wichtigen Vorteil: Alle sind auf dem neuesten Stand der Dinge – mit ein paar wenigen Klicks.
Karriere im Ausland? Läuft!
Ein dreimonatiges Praktikum in den USA im Ausland veränderte ihre Leben. Auch für den ungarischen Yard Manager war Doka das Tor zur Welt. Den Dritten verschlug sein Projekt an die Elfenbeinküste.
Familie und Beruf bestens vereinbar
Zufriedene MitarbeiterIinnen sind das größte Potenzial! Doka trägt mit dem Umdasch Nest zum Familienglück bei. Am Standort Amstetten sind die Kleinsten in unserer betriebseigenen Krabbelstube bestens aufgehoben, auch bevor sie das Kindergartenalter erreicht haben.